中国SAF产业前景可期，但面临成本、原料与认证三重挑战

中国信息通信研究院节能环保研究所副研究员谭莉表示，中国已全面掌握可持续航空燃料（SAF）生产技术，但产业规模化仍面临原料有限、价格高企及依赖境外认证机构等重大障碍。

中国是全球最大的废弃食用油生产国，预计每年可回收 5 至 6 百万吨，但谭莉指出，这一原料基础远不能满足行业长期发展需求。目前国产可持续航空燃料售价为每吨 15000 至 20000 元，约合 2100 至 2800 美元，是传统航煤成本的三到五倍，使得大规模推广在经济上难以为继。

中国生产企业还面临严格、漫长且成本高昂的认证流程，因为它们在产品获批方面在很大程度上仍需依赖美国或欧洲的认证机构。谭莉表示，中国亟需建立自主独立的认证体系，以减少对境外机构的依赖。近期一次运行被认定为中国首次实现国产生物航煤全链条应用，覆盖了从原料收集、加工到加油及碳信用结算的全过程。

可持续航空燃料可由废弃食用油、生物质废弃物及残余物、以及可再生能源等原料制成，与传统航空燃料相比，其全生命周期碳排放可减少约 80%。