Airco 在宾州巴克斯县启用工厂,以二氧化碳和水制造合成喷气燃料,获美军支持
行业影响由军方支持的二氧化碳制燃料装置为合成喷气燃料供应开辟了一条不依赖炼油厂的新路径,但目前的产量规模距离商业航空所需的用量仍相去甚远。
Airco 是一家位于宾夕法尼亚州巴克斯县的公司,于 2026 年 10 月 28 日在新不列颠一处工业园区揭幕了一座新的制造工厂。该工厂采用一套将二氧化碳与氢气结合的系统来生产合成燃料,包括喷气燃料和柴油。首席执行官 Greg Constantine 表示,公司计划制造紧凑的移动式装置,装进四到五个集装箱内,供美国军方在全球任何地方部署。

在这座工厂里,Airco 使用罐装外购二氧化碳,以及现场通过电解水制取的氢气,再借助公司自主研发的专利金属催化剂将两者结合,产出一种深色的粗制液体,随后通过蒸馏进行提纯。新不列颠工厂每月生产约 90 加仑粗制液体,精制后约得 40 加仑柴油。据 Airco 政府国防项目总监 Nicholas Steinke 介绍,首套商用装置在现场安装后,预计每月可生产约 1000 加仑成品燃料。
这家成立九年的公司起初创办于布鲁克林,过去一年迁至巴克斯县。美国政府以 8000 万美元的合同和资金支持该公司,Airco 还表示已从航空公司、Toyota Ventures 及其他投资者处获得另外 1.1 亿美元。Constantine 称,空军、海军和陆军都已对这些燃料进行了测试,预计明年将在政府场所进行首次部署。其他从事二氧化碳制燃料的企业包括 Infinium(其位于德克萨斯州的工厂为 Amazon 的送货卡车生产燃料)和 Twelve(其为商业航空公司生产喷气燃料)。
美国众议员 Brian Fitzpatrick 出席剪彩仪式,并表示这项技术可以降低薄弱环节,让军人拥有更大的灵活性。Constantine 称,该系统可使用任何电力来源,包括太阳能、地热或舰载核反应堆,并称该工艺在生产环节为负碳,燃烧后为碳中和。Project Drawdown 的材料科学家 Sarah Gleeson 表示,整体气候影响很可能取决于为碳捕集和电解供电的电力来源。

















































