AFGSC通过BSTAR新项目扩大B-1飞行员训练,采用承包商运营的公务机
行业影响把轰炸机飞行员的基础训练交给承包商运营的轻型公务机,说明军方飞行项目越来越依赖商业式运营商和机型,来承担作战机队之外的日常熟练飞行。
Af.mil
事件详述
美国空军全球打击司令部(AFGSC)正通过 Bomber Supplemental Trainer for Aircrew Readiness(BSTAR) 计划,扩大 B-1B 枪骑兵轰炸机的飞行员训练。

BSTAR 使用由承包商运营的轻型公务机,帮助飞行员强化基础飞行素养。训练内容明确列出的有三项:飞机操纵、仪表程序和机组资源管理。
空军发布的一张照片显示,一名 B-1B 飞行员正在 Abilene Regional Airport(美国德克萨斯州)登上一架 HondaJet HA-420,执行 BSTAR 训练飞行。照片说明标注的日期为 2026 年 11 月 2 日。
行业影响与后续观察
该计划把一部分轰炸机飞行员训练放到了承包商运营的轻型公务机上。对公务航空而言,这是一个看得见的例子:商业式机型和承包商运营模式被用来提供军方的熟练飞行训练,训练地点则是一座区域性民用机场。
BSTAR 针对的仪表程序、机组资源管理等技能,并不专属于某一种机型。因此轻型喷气机完全可以承担这部分训练,而需要轰炸机本身才能完成的任务,仍由 B-1B 来飞。
接下来值得留意的节点,是空军或 AFGSC 后续是否发布新的通报,说明该计划如何扩展,包括新增训练地点或机型。
新闻来源
AFGSC expands B-1 pilot training through new aviation initiativeAf.mil继续浏览

















































