电动空中出租车接近商业化运营，Joby Aviation有望率先载客飞行

在经历多年延迟兑现的承诺后，电动垂直起降(eVTOL)飞机正逐步迈向有限的商业化运营，Joby Aviation 被视为最有希望率先推出载客飞行的领跑者，时间可能最早在今年，地点仍在迪拜与美国之间未定。该行业重新焕发的势头，与 2025 年 6 月总统行政令设立的 eVTOL Integration Pilot Program（eIPP）密切相关，该计划允许已拥有可运行飞机的公司在获批地点开展示范飞行，先于美国联邦航空局(FAA) 最终颁发型号认证。Joby 首席产品官 Eric Allison 表示，该计划将有助于展示飞机在实际运行中的表现，并加快认证进程。

在 evtol.news 追踪的 1,200 多个 eVTOL 项目提案中，大多数从未走出新闻稿或早期融资阶段；如今在美国和欧洲领先的竞争者包括 Joby、Archer、Wisk、Eve、Beta Technologies 和 Vertical Aerospace，此前 Uber 已将其 Elevate 部门出售给 Joby，退出了这一领域。航空业顾问 Mike Hirschberg 表示，最先进的飞机将在今年内于美国多个地点开展飞行展示。

目前新兴的商业化重点是城市内的短途飞行，而非较长的区域航线，Eve 首席商务官 Megha Bhatia 将这一应用场景描述为最后一公里任务。预计最初的航线将包括机场到 vertiport 的短途飞行，例如 JFK 至曼哈顿中城、迈阿密国际机场至迈阿密市中心，以及 LAX 至 Malibu，此外还包括前往 Masters 高尔夫赛、Kentucky Derby 赛马或 Formula 1 赛事等活动的接驳服务。SMG Consulting 的 Sergio Cecutta 表示，早期服务主要面向高收入人群，随着时间推移价格将逐步下降，该公司预测 Joby 将在两年内获得 FAA 完整型号认证，其他制造商将在本十年晚些时候跟进，供应将在 2030 年代中期赶上需求。