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MMAG前执行董事Khow向法庭称Victor Chin参与M Jets重大决策咨询

行业影响该案表明,一家私人包机运营商转型为航空货运承运人的过程,可能以投资方与运营董事之间的诉讼收场。

Klsescreener

物流公司 MMAG Holdings Bhd 的前执行董事 Kenny Khow Chuan Wah 是 M Jets 纠纷案的第二被告,他在法庭上作证称,涉及 M Jets 的重大决策曾征询 Victor Chin 的意见。Khow 在证人陈述中表示,在就收购 M Jets 及所需追加投资进行谈判时,Chin 仅充当各方之间的协调人。他称,Chin 向 MMAG 的董事们介绍了投资 M Jets 的机会,促使 MMAG 收购了这家货运航空公司 80% 的股权。在 Gunasekar 的律师 Alex De Silva 的盘问下,Khow 承认 Chin 曾参与航空事务方面的咨询,但表示 Chin 并不精通航空业,不过对物流行业有丰富的了解,公司依靠的是自己手头的人员。

MMAG前执行董事Khow向法庭称Victor Chin参与M Jets重大决策咨询

MMAG Holdings 正起诉前 M Jets 董事 Gunasekar Mariappan 和 Philip Phang Kin Ming,指控二人在 M Jets 任职期间违反信托义务,索赔 2317 万令吉。2022 年 7 月,这两人反诉 Chin 及另外八名被告,索赔 4985 万令吉,指称对方合谋损害其在 M Jets 的投资。其余被告包括 MMAG、其董事 Khow 和 Chong Koon Meng、M Jets、JT Aerotech Solutions Sdn Bhd (JTAS),以及 JTAS 股东 R Shanmugananthan、Anton Alex Schubert 和 M Saysu。

这起纠纷源于 2020 年 11 月的一项合资协议,目的是将当时还是私人包机公司的 M Jets 转型为航空货运运营商。根据 Chin 牵线达成的协议,MMAG 将持有 M Jets 80% 的股权并投资 4600 万令吉,而 Gunasekar 和 Phang 的团队 (JTAS) 将持有 20% 的股权并投资 1000 万令吉。两人称,他们负责经营业务并将 M Jets 转变为可运营的货运航空公司,包括落实飞机租赁、更新牌照和管理燃油安排。

Chin 将出庭作证,但他已提交新的申请,要求以视频连线方式从中国广东珠海作证,称自己身体状况不适合乘坐飞机出行,并表示愿意作为被告方的第一位证人出庭。Leong 法官表示,将于 2027 年 1 月处理该申请。

新闻来源

Victor Chin consulted on major M Jets decisions, former MMAG executive director tells courtKlsescreener
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