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马哈拉施特拉邦计划明年初在三条高速公路启动空中救护服务

行业影响由邦政府支持的高速公路空中救护需求,将为直升机和航空医疗运营商打开一个新的公共合同细分市场,不过这取决于直升机停机坪、夜间降落和协调体系等尚待建设的基础设施。

马哈拉施特拉邦政府计划自明年初起,在三条主要高速公路上推出紧急空中救护服务,该邦交通部长 Pratap Sarnaik 周二表示。该服务将覆盖 Samruddhi Mahamarg(孟买至那格浦尔高速公路)、浦那至孟买高速公路以及孟买至果阿高速公路。其目标是在“黄金一小时”(即事故发生后的第一个小时)内,将重伤的事故伤者送往医院,因为及时救治能够显著提高存活几率。

马哈拉施特拉邦计划明年初在三条高速公路启动空中救护服务

政府计划在 11 月 15 日前完成标准作业程序(SOP)的制定并获得批准。待高级别委员会批准后(预计在 11 月底前),招标流程将启动,该服务预定于新年伊始投入运营。Sarnaik 表示,马哈拉施特拉邦每年约报告 15,000 起道路交通事故,由于交通拥堵、距离医院路途遥远以及急救医疗设施不足,在高速公路上快速抵达伤者身边仍是一大挑战。

拟议中的系统将重点关注空中救护资源的可用性、将伤者安全转运至创伤救治中心,以及各应急响应机构之间的协调。交通部门将与卫生部门和警方合作制定 SOP。该计划还包括建设创伤救治中心网络、遴选服务提供商、从道路安全基金中拨付资金,以及统一应急响应规程。

航空分析师 Dhairyashil Vandekar 提醒称,全天候服务需要大量基础设施,并需在印度国家公路管理局(NHAI)、马哈拉施特拉邦道路发展公司(MSRDC)、卫生部门、印度民航总局(DGCA)、空中交通管制部门和医院之间进行协调。他表示,按固定间隔设置的专用直升机停机坪、夜间降落设施、经过专门培训的急救人员以及完善的指挥控制中心同样不可或缺。

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