Honda Aircraft 因供应链问题推迟 Echelon 喷气机首飞及交付时间表

本田飞机公司将其 Echelon 轻型公务机的首飞和客户交付日期都推迟了数年，原因是供应链受阻。这家总部位于北卡罗来纳州格林斯博罗、隶属本田的子公司在 2023 年首次公布 Echelon 的名称和研发里程碑时表示，飞机将在三年后首飞，交付工作将于 2028 年启动。

Echelon 被称为同类中首创的轻型公务机，能够不间断飞越大陆。《Aviation Week》公务航空版执行编辑 Molly McMillin 表示，尽管自新冠疫情以来情况已大为改善，供应链困难仍是全行业共同面临的挑战。McMillin 说：「即便问题没那么多、没那么复杂，也仍然需要所有零部件都到位，飞机才能出厂交付。」

McMillin 还以本田飞机自家的 HondaJet 项目为例，说明飞机取证过程可以有多漫长：该项目 1985 年在日本启动时还是绝密项目，原型机在 20 年后才亮相，首批交付则要等到 2015 年才实现。

这起延误属于新机型项目相对最初发布目标屡屡延期这一更大趋势的一部分，供应链制约被反复提及是主因，尽管疫情年代的严重短缺已有所缓解。一款轻型公务机项目依赖数十家供应商按同步时间表交付零部件；哪怕只有一个零件短缺，就可能拖住总装进度，使取证试飞的时间推迟数年，而不是数月。

本田飞机自家的 HondaJet 历史印证了这类项目从概念到交付能拖多久：从 1985 年立项，到 2005 年原型机亮相，再到 2015 年交付，历时漫长。Echelon 新的首飞和交付目标能否如期兑现，取决于整个行业供应链企稳的速度，也取决于本田飞机接下来披露的修订日期。