能源分析师:炼油与航运承压,航空煤油价格未来6至12个月将维持“异常高位”
行业影响炼油产品和运费成本的持续高企将压向所有航空细分领域的运营商,而像英国这样依赖进口的市场在供应和价格风险上面临的敞口最大。
能源咨询公司 Base Research 的总监 John Kemp 警告航空业领袖,未来六至十二个月石油和喷气燃料价格将保持"极高"水平。他表示,石油市场已受到多重冲击,包括美伊战争、沙特与也门之间的战争以及俄乌战争,自 2 月以来全球石油库存已减少约 6.5 亿桶。

原油交易价格约为每桶 100 美元,低于俄罗斯入侵乌克兰后达到的水平,目前为止的涨幅相当有限。成品油的涨幅更大:战争已影响到全球五分之一或更多的炼油产能,炼油利润率飙升,柴油和喷气燃料价格已达到每桶 200 美元或更高,为 20 年来的最高水平。Kemp 表示,这场石油危机已演变为炼油危机,并日益成为航运危机,运费已上涨约七倍。
Kemp 称英国尤为脆弱。英国是全球第三大喷气燃料消费国,年消费量为 1100 万吨,也是迄今最大的喷气燃料进口国,75% 的喷气燃料依赖进口。2025 年,英国喷气燃料进口量的 75% 来自中东和印度,这两个地区都深受冲突影响。
供应比担心的更具韧性,因为美国和尼日利亚已取代了英国战前的来源市场。美国大幅提高了喷气燃料产量,在美伊战争的前七个月里,美国出口的 2500 万桶喷气燃料中有 900 万桶运往英国。英国的喷气燃料库存保持稳定,但价格明显更高。Kemp 表示,目前库存已非常低,未来六至十二个月价格将持续极高。
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