菲律宾考虑到2030年实施1%可持续航空燃料掺混强制令
行业影响分阶段推行可持续航空燃料强制令,标志着东南亚正在迈向本地生产能力建设,长期来看有望缓解该地区对成本更高的进口可持续航空燃料的依赖。
根据菲律宾能源部的说法,菲律宾正在权衡一项强制要求,即到 2030 年前实现1% 的可持续航空燃料(SAF)混合比例,这一建议来自由菲律宾民航局(CAAP)牵头的政府可持续航空燃料委员会。

能源部副部长 Alessandro Sales 表示,2030 年的目标将给行业留出三到四年的时间,在任何强制令生效之前建立本地供应能力,并指出该国拥有生产可持续航空燃料的资源,既可以成为需求中心,也可以成为生产方。他指出成本是可持续航空燃料面临的最大障碍,目前价格是传统化石燃料的三到四倍,这对投资者而言是一个"先有鸡还是先有蛋"的难题,他表示从 1% 逐步提高到 2% 的强制令将有助于市场支持设施建设,并最终降低成本。
Sales 表示,目前尚未就本地可持续航空燃料生产确定投资预算估算。他还表示,菲律宾可能会在甘蔗糖蜜之外拓宽许可的原料范围,目前正在考虑一项提案,拟新增玉米作为生产生物乙醇的本地原料。
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