美国交通部长Duffy到访诺福克国际机场,重点关注2730万美元空中交通管制投资
行业影响此次拨款表明联邦政府持续关注解决空中交通管制员短缺问题,并推进全国范围内被列为关键设施的空管基础设施现代化。
美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)与国会众议员詹·基根斯(Jen Kiggans)一同到访诺福克国际机场,宣传联邦政府为该机场空中交通管制基础设施提供的 2730 万美元 投资,并探讨持续存在的人员配置需求。访问期间,两人与机场管理层会面,审视基础设施建设的优先事项以及该机场在汉普顿罗兹地区经济中的作用,随后参观了诺福克的空中交通管制塔台,联邦航空局(FAA)工作人员就运营、安全、人员配置及其他影响该机场及周边空域的事项向他们作了简报。

这笔 2730 万美元的拨款是通过《工薪家庭减税法案》实现的。达菲称赞基根斯为该法案投下的赞成票,并指出该法案为振兴全国空中交通管制体系提供了 125 亿美元 的首期资金。诺福克的空管塔台自 2023 年 1 月以来一直被联邦航空局(FAA)持续列入关键设施名单,且长期面临严重的管制员短缺问题;2024 年,该塔台管制员为弥补人手缺口共加班约 8724 小时。基根斯此前曾于 2025 年参观该塔台,与管制员就上述问题进行交流。
2026 年 1 月,基根斯投票支持了一项拨款法案,该法案将联邦航空局(FAA)拨款增加 15.88 亿美元,为机场基础设施改善确保了 45.77 亿美元资金,并提供资源用于招聘 2500 名新的空中交通管制员。在 2025 年 3 月里根国家机场附近发生坠机事故后,基根斯与国会众议员汤姆·巴雷特(Tom Barrett)共同提出了《2025 年军用直升机训练安全法案》,要求国防部评估为军用直升机配备现代化防撞系统的可行性。该法案的相关条款被纳入《2026 年 ALERT 法案》,后者已于 2026 年 2 月在众议院通过。
















































