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EASA放宽约旦空域建议:由完全避开改为风险评估,冲突区信息公告延长至2026年11月16日

行业影响从一律避飞改为由运营方自行评估风险,约旦航路的决定责任从监管机构转到了各家承运人身上,而延期的公告则让这一判断继续处于监管部门的持续关注之下。

事件详述

欧盟航空安全局(EASA)于 2026 年 10 月 14 日更新了针对约旦空域的飞行运行通告。此前的指令曾建议商业承运人完全避开约旦空域,监管机构此次放宽了这一要求。

EASA放宽约旦空域建议:由完全避开改为风险评估,冲突区信息公告延长至2026年11月16日

根据修订后的指引,航空运营方在安排飞越约旦的航班时,须开展风险评估,并将潜在的安全威胁纳入考虑。

EASA 针对约旦的冲突区信息公告仍然有效,并已延长至 2026 年 11 月 16 日。该机构表示,这一决定是在持续监测该地区军方防空活动和导弹轨迹之后作出的。

行业影响与后续观察

从避飞转向风险评估,改变的是由谁来拿主意。在一律避飞的通告下,是否绕开约旦由监管机构定;改写之后,每家运营方都要把自己对安全形势的判断写成文件,并且要能自圆其说。对计划飞越中东的承运人和包机运营方来说,真正起约束作用的不再是通告本身,而是评估做得好不好。

冲突区公告延长至 2026 年 11 月 16 日,说明 EASA 是在放松监管,而不是撤出监管。避飞的措辞虽然取消了,保险方、签派团队和飞行计划服务商仍会把这份公告当作参照依据。

下一个有明确日期的节点是 2026 年 11 月 16 日,届时公告的延期期限届满。公告是续期、修订还是任其失效,将显示 EASA 如何看待它所说正在监测的区域防空活动和导弹轨迹。

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EU Aviation Safety Agency Eases Restrictions on Jordan Airspace | UECNuecn.org
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