Smyrna Airport年度经济影响突破10亿美元,田纳西州国民警卫队拟从纳什维尔迁入

据 2026 年 10 月 29 日一场围绕机场发展的讨论，斯默纳机场的运营已为田纳西州中部带来每年超过 10 亿美元的经济影响。该机场是田纳西州第四繁忙的机场，占地 1,700 英亩，每年处理超过 12 万架次飞行运营。

Evan Lester 介绍了机场的能力，其中包括一条可供波音 747 起降的 8,038 英尺跑道。这条跑道使机场成为公务航空、贵宾过境和航空航天扩张的枢纽，也让商业规模的货运和私人航班得以绕开纳什维尔的拥堵。

讨论还涉及一项多年期计划：把田纳西国民警卫队的运营，包括陆军和空军国民警卫队总部，从纳什维尔的 Berry Field 迁到斯默纳。计划内容包括分阶段的资本投入、15 英亩的土地协议、设施规划、搬迁时间表以及本地劳动力培养。

州众议员 Mike Sparks 谈到了 I-24 沿线的地方交通举措、通勤拥堵、WeGo 公共交通，以及州和联邦两级的两党基础设施优先事项。他还介绍了前 Sewart 空军基地的历史，现在的机场就建在这处旧址上。

同一都市区内的主枢纽机场变得拥挤时，跑道较长的分流型机场往往能承接增长。斯默纳的优势在于跑道长度、公务和贵宾客流，以及可扩展的空间，这正是在寻找繁忙机场替代选项的公务航空和航空航天租户所看重的条件。

军事搬迁带来的是另一类核心租户。陆军和空军国民警卫队总部会带来设施、人员和劳动力需求，这些都会留存数十年。此类分阶段的资本投入和土地协议，通常决定着周边商业开发能以多快的速度跟进。

接下来的节点就是计划本身列出的几项：资本投入的各个阶段、15 英亩的土地协议，以及从 Berry Field 搬迁的时间表。这些步骤将显示搬迁多快能从讨论走到施工。