民主党参议员就空中交通管制员加薪延迟问题谴责美国联邦航空局

均来自伊利诺伊州的民主党参议员塔米·达克沃斯（Tammy Duckworth）与迪克·德宾（Dick Durbin）周五致信美国联邦航空局(FAA)局长布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford），批评该机构未能落实国会四个月前批准的空中交通管制员 3.8% 全额加薪。

两位参议员斥责贝德福德在发放剩余 2.8% 加薪一事上「不作为」。空中交通管制员已于 1 月获得 1% 的加薪，据称这是联邦文职雇员的标准加薪幅度。参议员们认为，发放剩余加薪所附带的条件——包括改善人员配置、排班及其他运营效率——「门槛并不高」。

这场争执反映了联邦薪酬政策中一种更普遍的模式：加薪即便获国会批准，仍可能取决于机构层面的条件，而这就留下了拖延空间，也留下了这些条件是否已达成的分歧空间。

空中交通管制的人员配置与排班效率，一直是国会议员与美国联邦航空局(FAA)之间反复出现的摩擦点，因为管制员薪酬与劳动力状况直接影响该机构在不造成运营压力的情况下管理流量的能力。

后续走向取决于贝德福德是否会回应参议员的信函，也取决于美国联邦航空局(FAA)在发放剩余 2.8% 加薪时，认定哪些具体的人员配置与排班基准已经达标、哪些尚未达标。