Duncan Aviation举办NBAA-BACE展会活动，庆祝成立70周年并宣布重大设施投资
行业影响在喷漆、大修及发动机车间产能上的持续资本投入，表明随着机队规模与复杂程度不断提升，成熟的 MRO 服务商正如何争夺更大型、更复杂机型的维护业务。
事件详述
Duncan Aviation 邀请 NBAA-BACE 参会者前往其 2333 号展位，参与一项庆祝公司投身公务航空 70 周年的社区艺术项目。该项目以「A Passion for Aviation」为主题，将参与者手绘的一个个方格拼合成大幅肖像，向塑造了公司七十年历程的人物致敬。参会者可以观看已完成的肖像，也可以贡献一个方格参与拼接，参与者将自动获得抽奖资格，有机会赢得十块 Garmin D2 Mach 2 Aviato 腕表中的一块。
Duncan Aviation 董事长 Todd Duncan 表示：「这家公司不是靠一个人或一代人建成的。一路走来，有成千上万的人贡献了自己的一份力量——团队成员、客户、合作伙伴、家人和朋友。正如这些单独的方格汇聚成更宏大的画面，正是所有这些关系的汇聚，才成就了今天的 Duncan Aviation。」
在庆祝周年的同时，Duncan Aviation 也介绍了公司第 70 年里完成的基础设施投资。在内布拉斯加州林肯，公司启用了一座耗资 2500 万美元、面积 32,500 平方英尺 的双工位喷漆机库，专为容纳更大型飞机和更复杂的喷漆项目而设计。在那里喷涂的第一架飞机，是 Duncan Aviation 自有、注册号为 N1RD 的 Citation CJ3+，采用了 46 种颜色的设计方案，公司称其为迄今完成过的最复杂的涂装方案。Duncan Aviation 还在林肯启用了一座扩建后的 36,000 平方英尺 涡轮发动机大修车间。
Duncan Aviation 始创于 1956 年，由 Donald Duncan 投身航空业起步。公司在密歇根州 Battle Creek、内布拉斯加州林肯和犹他州 Provo 设有完整服务基地，并在美国境内设有数十处支持性设施。
行业影响与后续观察
在公务航空领域，周年纪念节点常常同时被成熟服务商用作展示资本投入与品牌历史的契机，借助 NBAA-BACE 这样的展会，把公司底蕴与当下能力联系起来。将面向社区的展示活动与实打实的基础设施数据搭配呈现，能让一家老牌 MRO 服务商把面向客户的活动，直接呈现在采购喷漆、大修和发动机维护服务的同一批受众面前。
喷漆与发动机大修设施的扩建，体现了 MRO 服务商如何在更大型、更复杂机型的产能上展开竞争：一座按大型公务机尺寸设计的双工位机库，加上一座扩建后的涡轮发动机大修车间，二者共同扩大了单一基地在不推掉业务的前提下所能承接的工作范围。CJ3+ 上的 46 色涂装方案，正是新喷漆工位能力的一次示范之作。
Duncan Aviation 设施布局接下来会如何发展，以及 Battle Creek 或 Provo 是否会跟进扩建，文中并未提及；此次周年活动本身聚焦于展位活动以及林肯已投入使用的两个已完成项目。
