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Blackhawk 获美国联邦航空局批准 Piper Meridian M500 电热防冰系统 STC

行业影响经认证的加改装防冰方案让老款单发涡桨飞机无需更换机身就能拓宽可用的飞行包线,升级的经济账也由此转向售后专业厂商持有的补充型号合格证。

事件详述

The Blackhawk Group 的 Piper Meridian 加热防冰系统已获得美国联邦航空局(FAA)的补充型号合格证(STC)。该合格证为早期的 Piper Meridian 飞机带来经适航认证的防冰能力,也让这款单发涡桨飞机在结冰条件下的运行更加简便。

Blackhawk 获美国联邦航空局批准 Piper Meridian M500 电热防冰系统 STC

系统启动后,可防止冰层在升降舵角与水平安定面之间的缝隙处架桥,使飞行操纵面的活动保持顺畅、不受限制。该系统采用电加热方式,由 Blackhawk 自主研发,适用于 Piper Meridian M500。

行业影响与后续观察

补充型号合格证,是售后改装厂商为一款并非自己制造的机型增加经认证能力的途径。这次增加的是一套面向在役飞机的加热防冰系统,现有 Meridian 的机主通过改装就能获得这项能力,不必换到另一种机型上去。在这个细分市场里,保有量不大、机龄却很长,这类经认证的加改装方案正是老飞机跟上新飞机的主要办法之一。

这套系统针对的具体风险,是冰在升降舵角与水平安定面之间堆积,进而限制操纵面活动。把这道缝隙保持畅通,飞行操纵才能在结冰条件下自如运动。对在结冰频发的地区和季节飞行的运营方来说,一套专门设计的方案获得认证,意味着这架飞机的用途发生了变化。

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