ACMI World 对比 2026 年面向包机运营商的 10 种航空燃油卡
行业影响包机燃油采购分成两类工具：一类是接受度广、图个方便的支付卡，一类是为拿价格而谈判的合约方案，因此运营方通常两者并用，而不是只靠其中一种。
事件详述
ACMI World 发布了 2026 年航空燃油卡方案对比，涵盖包机和 ACMI 运营方使用的十个方案，并按 FBO 接受度、合约燃油价格的获取渠道和费用进行排名。这些方案既有广泛的 FBO 接受度，又能获得合约燃油价格，而燃油是包机中最大的可变成本。
这十个方案是 AVCARD、World Fuel Contract Card、Avfuel Pro Card、Multi Service Aviation (MSA) 卡、Phillips 66 Wings Card、AEG Fuels Carnet Card、Air bp Sterling Card、Shell Fuel & Fly Card、EPIC Card 以及 Signature 联名卡。
AVCARD 在约 8,200 个地点 可用，无年费，提供分项明细数据和合并开票。World Fuel Contract Card 包含原 UVair 卡，在 3,000 多个 FBO 和供应商处提供谈判价格，并附带燃油税返还计划。MSA 卡的持卡人超过 35,000 名，2025 年由 Titan Aviation Fuels 从 U.S. Bank 手中收购。Phillips 66 Wings Card 在 8,200 个 FBO 可用，无年费和管理费。AEG Fuels Carnet Card 覆盖 3,000 多个地点，提供全天候燃油调度，无年费。
对于 Avfuel Pro Card，该对比引用的数据是 675 个以上 Avfuel 品牌 FBO 和 3,000 个合约燃油地点。Avfuel 自己的方案页面则称，Pro Card 在全球 3,500 多个合约燃油地点和 700 多个品牌 FBO 可用，提供合约和零售燃油价格、非燃油消费以及移动钱包功能，并表示所有 Avfuel 卡方案均不收年费和交易费。Avfuel 还提供零售卡（700 多个 Avfuel 品牌 FBO，仅限零售燃油价格，最高授信 4,000 美元）和 AVTRIP Rewards 卡，后者在 525 个以上 FBO 每加仑至少累积 2 分。
支付卡与合约燃油
在国际包机业务中，运营方通常把接受度广的支付卡（如 AVCARD 或 MSA 卡）与合约燃油方案（如 World Fuel 的 Contract Card、Avfuel 或 AEG Fuels）搭配使用。
燃油卡是在 FBO 付款的方式，常常按公布的零售价结算；合约燃油则是加油前通过供应商谈好的价格，通常远低于公布的零售价。许多卡把两者结合在一起。
行业影响与后续观察
这份对比说明了包机燃油采购的结构：付款渠道和价格渠道是两个不同的问题。FBO 接受度最广的卡解决的是飞机在哪里能付款，合约方案决定的是运营方每加仑付多少钱，两者很少出自同一个产品。
燃油是包机中最大的可变成本，公布零售价与合约价之间的差距会直接传导到单程利润。因此各方案在合约地点数量和费用结构上的竞争，不亚于在原始接受度上的竞争，国际航线上把支付卡与合约方案搭配使用也就成了常态。
这个市场里的所有权变动值得跟踪。MSA 卡 2025 年从 U.S. Bank 转到 Titan Aviation Fuels，说明卡方案和燃油供应商在靠拢，运营方拿到的接受度网络和价格渠道可能因此被重新打包。
