VivaJets机队增至八架,加码拓展法语非洲市场

泛非公务航空公司 VivaJets 随着机队的增长，再次重申了向法语非洲拓展的计划。在获得航空承运人运行合格证(AOC)刚过一年之后，该公司的机队已扩大到八架飞机。

10 月，该公司以合作伙伴和参与方的身份出席了在几内亚科纳克里举行的第五届英国-西非和中非法语区贸易与投资论坛(WCAF V)。论坛主题为「从合作到变革：共建非洲发展的未来」，汇聚了政府代表、机构利益相关方、企业和国际合作伙伴，共同探讨西非和中非法语区的贸易、投资与经济机遇。

VivaJets 还从伦敦的 TLG Capital 获得了两轮信贷投资，用于支持其扩张，以及通过私人航空改善互联互通的使命。

首席执行官 Erika Achum 表示，法语非洲是深化区域互联互通、促进人员、理念和投资流动的重要机遇，公司希望成为塑造非洲大陆未来的企业和机构值得信赖的航空合作伙伴。首席运营官 Tejumade Salami 表示，此次扩张不只是增加飞机，更是在打造运营实力、服务能力和合作伙伴关系。增长与创新主管 Basil Agbor 表示，该论坛为了解区域市场、建立合作关系提供了平台。

一家运营方在获得 AOC 约一年内就把机队做到八架，并得到两轮外部信贷支持，这说明非洲较年轻的公务航空公司是怎样融资的：资金来自伦敦的贷款机构，而不是飞机制造商或某家创始航空公司。信贷驱动的增长把机队扩张与利用率绑在一起，因此增加飞机的节奏，取决于新市场多快能转化为稳定的飞行量。

对泛非运营方来说，西非和中非法语区是顺理成章的下一步，因为当地的跨境私人航空依赖与政府、机构和企业客户的关系。参加贸易与投资论坛是适合这类市场的进入方式：它让运营方直接面对那些因公务出行、项目工作和投资者考察而产生包机需求的公共和私营部门决策者。

管理层的表态指出了检验点所在。Salami 把这次扩张定位为运营实力、服务能力和合作伙伴关系，而不只看飞机数量，这意味着接下来的证据在于：法语市场的合作关系是否对外公布，机队规模是否会超过八架。