私人飞机空乘人员配备取决于机型与包机协议，不可默认附带

专职空乘人员并非私人公务机包机自动包含的服务项目。客舱机组人员最常见于重型公务机和超远程机型，因为更长的航程和更大的客舱使协调餐食、休息和乘客需求变得更为实际，但每次具体包机都必须确认是否配备。

是否需要或包含空乘人员，取决于适用的运营规则、飞机的客舱座位布局，以及与运营合作方达成的安排。空乘人员可能已作为机组的一部分被提议配备，也可能需要在预订时明确提出要求。

美国联邦航空局(FAA)熟练证明证书（Certificate of Demonstrated Proficiency）适用于在 Part 121 或 Part 135 航空承运人飞机（座位数达 20 个或以上）上服务的空乘人员，并不构成对公务机上每一位空乘人员的普遍性要求。对于任何具体的包机，运营合作方都应确认拟派机组适用哪些认证和培训要求。

空乘职责可包括乘客安全简报、应急准备、检查客舱应急设备、为起降整理客舱、协调餐饮、管理机上用品以及安排餐食，同时还需与飞行机组协调客舱准备情况。对于轻型、中型和超中型飞机而言，客舱布局和运营方面的考量可能会影响是否能够配备空乘人员，仅凭内饰照片并不能确认是否提供专职客舱服务。

没有配备空乘人员的包机仍可以包含预先安排的餐饮、备好物资的客舱和准备好的餐食，但这些安排并不提供在飞行途中为乘客服务、补充或清理物品的人员。携带儿童、老年人或有无障碍或医疗需求人士出行的乘客，应提前单独提出这些需求，因为不能假定客舱空乘人员可以替代专业医疗支持。书面包机报价书应明确说明是否包含专职空乘人员、约定的服务范围，以及任何机组相关费用的处理方式，任何仍待确认的请求都应在包机获批准之前予以明确。