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现身Long Beach机场的神秘黑色飞行器被确认为Aevum RAVN X太空发射无人机模型

行业影响此事表明,另类运载火箭项目可以在公开目击中显得活跃,而其背后的适航认证与轨道试验里程碑却可能多年停滞或未被披露。

事件详述

周四晚间,一架造型流畅的大型全黑飞机从长滩机场的一座机库中现身,被确认为 RAVN X,这是总部位于阿拉巴马州亨茨维尔的 Aevum Aerospace 制造的一款用于发射轨道载荷的无人机。在该机场拍摄飞机已有 16 年经验的航空摄影师 Ricky Schol 说,他在南加州开车回家途中,注意到一座许久未见开启的机库里透出一道亮光。他把车停在路边,从约 100 英尺 外拍下了这架飞机,并表示「乍一看,开车经过时我还以为是一架 F-117 夜鹰」,还说这架飞机没有座舱这一点让他印象深刻。

现身Long Beach机场的神秘黑色飞行器被确认为Aevum RAVN X太空发射无人机模型

这架飞机的联邦航空局(FAA)注册号为 N567RX,由 Aevum 预留给长滩机场的一处地址。从照片来看,该机身似为一架模型机。Aevum 于 2021 年 公开展示了一架 RAVN X 模型机,首席执行官 Jay Skylus 当时将该飞行器描述为一枚两级火箭的「母舰」,可携带刚超过 1,000 磅的载荷。根据此前公布的规格,这款双发 RAVN X 无人机重 55,000 磅,机长 80 英尺,翼展 60 英尺——大致相当于北美 A-5 民团女神式飞机的尺寸。

该公司最初的计划是先完成飞行器级别测试,再取得联邦航空局(FAA)适航认证,随后在 2021 年底前从佛罗里达州杰克逊维尔的塞西尔太空港开展轨道发射试验。追踪运载火箭动态的 Gunter's Space Page 显示,Aevum 于 2020 年 12 月推出了 RAVN X 模型机,当时宣称这是一架真实的原型机,但此后再未记录到相关活动,到 2024 年 8 月,所有活动似乎均已停止。Aevum 自己的官网目前未提供该项目现状的任何信息。Schol 说,这架飞机被推出机库后又被推回,观察期间他既未听到发动机运转声,也未看到任何尾气。记者已就此联系 Aevum 及首席执行官 Jay Skylus 置评。

行业影响与后续观察

新的运载火箭项目往往在距离任何飞行里程碑还有数年之遥时,就已通过硬件目击和模型机博得关注度,本案例说明一架静态机身在项目活动归于沉寂许久之后,仍可在公众视野中持续流传。推出模型机以彰显设计意图,并不等于认证工作取得进展;两者可以在公司对外声量维持极低的情况下,脱节长达数年之久。

另类太空发射项目依赖于一连串关卡——飞行器级别测试、联邦航空局(FAA)适航认证,再到从指定场地进行轨道验证飞行——项目可能在任何一关停滞而不发布任何公开声明。Aevum 曾宣称要在 2021 年从塞西尔太空港完成轨道试验,但这一时间表从未被证实兑现,追踪信源也未记录到此后的任何活动。

能够厘清此事的,是 Aevum 或 Jay Skylus 就模型机现今用途及项目现状作出的直接说明,因为无论是该公司官网还是近期的追踪数据,都未给出这样的说明。

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