SATA Holding 收到六份非约束性报价,推进 SATA Handling 私有化
行业影响此次出售检验了投资者在严苛条件下对区域性地勤业务的兴趣，30 个月的岗位与总部保留承诺以及亚速尔群岛九个机场的服务连续性要求，将决定谁的报价更具可信度。
SATA Holding 在 SATA Handling 的私有化进程中已收到六份无约束力报价，SATA Handling 是为亚速尔群岛提供服务的地勤业务公司。本次出售涵盖该公司 100% 的股本。9 月，这家亚速尔航空集团曾收到 11 份意向表达。这些报价现将依照该流程招标文件（Caderno de Encargos）所载条款进行分析和评估。
此前报道的有意参与方包括：比利时的 Aviapartner，其业务覆盖欧洲和非洲 75 个以上的机场，并与 Gestavia 组成联合体参与竞标；Swissport，该行业的营收领头羊，业务遍及 49 个国家的 312 个机场；以及英国的 Menzies Aviation，目前持有里斯本、波尔图和法鲁机场的地勤许可。投资基金也在这 11 个有意参与方之列。SATA 尚未公布入选主体的名称，将在约束性报价提交截止之后才会公布。
入选的候选方将进入尽职调查，并须提交包含七年战略规划的约束性报价。招标文件允许在最终选定之前，与一个或多个竞标方进行额外的谈判阶段。除了为 SATA Handling 股份所出的价格之外，评选标准还包括战略规划的质量与可行性、对公司的长期愿景、保持并增强其竞争地位，以及财务能力与可持续性。
买方必须保证，在亚速尔自治区的九个机场和机场设施，SATA Handling 获得许可的各类地勤服务持续不断。在 30 个月内，不得进行集体裁员或削减岗位，SATA Holding 的总部和管理层也须在同一期限内留在亚速尔。
工会 SITAVA 和 SINTAC 为抗议私有化，宣布于 10 月 21 日至 11 月 3 日举行部分罢工。SATA Holding 也在对 Azores Airlines 进行私有化，并已邀请五家主体提交约束性报价。
