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NBAA 2026年薪酬调查:公务航空薪资涨幅接近7%

行业影响对合格飞行部门人才的持续争夺正推动公务航空全行业薪酬走高,也让这份薪酬数据成为人员配置决策的规划工具。

事件详述

美国国家公务航空协会(NBAA)发布了《2026 年薪酬调查》,发现公务航空薪酬涨幅最高接近 7%。该调查覆盖负责管理、驾驶、维修和调度公务机的从业人员,随着行业增长、合格员工争夺依旧激烈,这些人群的薪酬普遍上涨。

NBAA 2026年薪酬调查:公务航空薪资涨幅接近7%

该调查已进入第 40 个年头,由 BDO USA 负责执行与审计。此次共收到 352 家 NBAA 会员单位的回复,提供了 4,090 名飞行部门员工的数据。调查内容涵盖现金薪酬——包括基本工资、加班费和年度奖励——以及绩效加薪、长期激励与资格要求,还记录了飞行与执勤小时数,以及周末和过夜留驻天数。

该调查旨在为飞行部门提供薪酬、福利、部门构成及相关政策的全面概览,以支持人员配置与规划决策。参与调查的单位可免费获取,非参与单位则需支付 1,000 美元。NBAA 活动与专业交流高级副总裁 Jo Damato 表示,调查结果显示公务航空行业持续增长,这有助于行业吸引并留住顶尖人才,NBAA 也致力于提供可靠、经审计的薪酬与福利数据,帮助会员做出明智决策。

行业影响与后续观察

像这样的薪酬调查为一个原本按部门各自谈薪的行业提供了协调机制。数百家会员单位汇总了基本工资、加班费、奖励与执勤小时数的审计数据后,各个飞行部门便获得了单靠自身无法得出的基准,而这在合格飞行员、技术人员和调度员相对需求供不应求的劳动力市场中尤为重要。

定价结构本身也体现出 NBAA 希望数据被如何使用:对提供数据的会员免费,对外部人士收费 1,000 美元,这既奖励了参与行为,也让数据集的覆盖面保持足够广泛,以维持逐年的可信度。这份已进入第 40 版的调查,也让飞行部门获得了比多数相邻行业薪酬基准更长的可比数据序列。

接下来会发生什么,取决于各飞行部门如何将这一接近 7% 的总体数字转化为自身预算,因为调查本身并未按岗位、地区或机型细分涨幅差异。下一个观察点将是明年版本呈现的是同样的增长速度,还是随着用工压力缓解而出现降温。

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