全球通用航空市场2025年估值276亿美元，预计2034年达355亿美元

根据 IMARC Group 的数据，全球通用航空市场在 2025 年的市场规模为 276 亿美元，预计到 2034 年将达到 355 亿美元，在 2026 年至 2034 年期间的复合年增长率为 2.83%。直升机在 2025 年以约 53.2% 的市场份额领跑产品细分市场，其应用涵盖商业、军事、搜救及医疗急救等领域；而商业航空——包括包机、货运、航空测绘及其他专业服务——则是领先的应用细分市场，北美被确认为主导区域市场。

增长动力包括公务及私人航空出行需求的上升、航电与推进系统的进步、通过 eVTOL 飞行器拓展的城市空中交通，以及对航空基础设施投资的不断增加。Honeywell 与 Bombardier 之间价值 170 亿美元的战略协议涵盖下一代航电设备、发动机及卫星通信系统，被视为对机队升级持续资本投入的标志。截至 2025 年 10 月，Gulfstream Aerospace 的示范及支持机队在使用可持续航空燃料调和燃料飞行中累计突破 300 万海里；与此同时，欧盟的 ReFuelEU Aviation 法规要求可持续航空燃料的调和比例从 2025 年的 2% 起步，到 2030 年升至 6%，到 2050 年升至 70%；英国的可持续航空燃料强制令则要求 2025 年达到 2%，2030 年升至 10%，2040 年升至 22%。

在美国，美国联邦航空局(FAA) 的机场基础设施拨款计划于 2026 年 8 月完成第五批也是最后一批拨款，向 44 个州及两个海外领地的 339 个项目发放了 8.7 亿美元，完成了《基础设施投资和就业法案》下总额 145 亿美元的项目。FAA 机场改善计划在 2026 财年获得 40 亿美元资金，截至 2026 年 8 月已分五批发放超过 26.7 亿美元。印度正在筹备一项价值约 1500 亿卢比（约合 16 亿美元）的生产挂钩激励计划，以提振国内小型飞机制造业，此外还有一项针对无人机的独立生产挂钩激励计划，已选定 14 家受益企业，其中包括 Adani-Elbit 合资企业及 IdeaForge Technology。

在海湾地区，沙特阿拉伯民航总局正在为 NEOM、AlUla 等地在"2030 愿景"框架下部署 eVTOL 构建监管体系，而阿联酋则计划于 2026 年第三季度推出连接 Zayed International Airport 与 Yas Island 的商业 eVTOL 航线，Joby Aviation 与 Archer Aviation 正在两国同步推进相关部署。财务方面，Textron Aviation 公布 2026 年第二季度营收为 15.4 亿美元，当季交付 40 架公务机，母公司 Textron 的 2026 全年业绩指引约为 150 亿美元；Embraer 公布 2026 年第一季度营收创纪录达 14 亿美元，同比增长 31%，并将其 2026 全年交付指引上调至 240 至 255 架，预计全年营收为 82 亿至 85 亿美元。2025 年 1 月，GMR Airports Ltd 签署股份购买协议，收购 Bird Delhi General Aviation Services Private Ltd 50% 的股权，涉及最多 50 万股普通股及 1900 万股优先股；拜登-哈里斯政府则宣布通过《两党基础设施法》提供超过 3.32 亿美元的拨款，用于升级 32 个州的机场设施。