阿鲁巴MEP派系就私人专机行程披露问题将部长Gerlien Croes诉诸法院
行业影响官员使用公务机的披露争议表明,当付款分摊与赠礼规则受到质疑时,政府包机的落地费与费用记录可能成为法律争议的焦点。
事件详述
代表阿鲁巴议会 MEP 党团的议员 Evelyn Wever-Croes 与 Rocco Tjon 已向阿鲁巴初审法院提起行政上诉,针对部长 Gerlien Croes 拒绝回答有关其 2025 年 11 月 19 日公务飞往库拉索的公务机行程问题一事。

据 MEP 党团称,尽管 LAR 异议咨询委员会建议 Croes 部长应回答相关问题,但她仍坚持拒绝,且未就其偏离该建议的做法作出充分说明。部长将付款证明认定为个人信息。该党团要求提供部长声称自己支付的那部分落地费的证明,Wever-Croes 与 Tjon 请求法院撤销 2026 年 8 月 28 日 作出的决定,并另行要求部长披露其支付的金额、支付对象及支付时间。
MEP 党团还质疑此行程其余费用由谁承担,以及这些费用是否构成需依部长行为准则披露并获批准的赠礼,并指称相关规定未被遵守。MEP 党团的指控仍有待法院审查认定。
行业影响与后续观察
此类案件通常围绕一个狭窄却反复出现的问题:一趟飞行费用由谁支付了哪一部分,以及部分个人付款是否满足适用于政府相关公务机使用的披露义务。诸如 LAR 异议委员会这样的咨询机构,其存在正是为了检验部长拒绝披露的做法是否合理,而部长未说明理由便偏离该建议,这一点本身现已成为法院将权衡的内容之一。
法院的审查很可能取决于两个独立的问题:2026 年 8 月 28 日 作出的拒绝提供付款证明的决定是否合法,以及该行程费用中未作说明的部分是否符合部长行为准则对需获批准的赠礼的定义。请关注法院对此次上诉的裁决,以及 Croes 部长最终是否被责令提交付款文件。
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