McKinney National Airport将于11月11日启动商业航班,首飞Avelo Airlines飞往迈尔斯堡航线

麦金尼国家机场（McKinney National Airport）将于 11 月 11 日 开通商业航班，首班为 Avelo Airlines 飞往佛罗里达州迈尔斯堡的航班，这是该航司今秋从该机场运营的五个目的地之一。12 月，Avelo 还将新增六条航线，飞往科罗拉多州、佛罗里达州、佐治亚州、田纳西州和路易斯安那州的目的地。麦金尼将成为达拉斯-沃思堡地区第三个有商业航班的机场，与达拉斯爱田机场（Dallas Love Field）和达拉斯-沃思堡国际机场（Dallas Fort Worth International）并列。

这些航线于 9 月公布，当时美国联邦航空局（FAA）颁发了开展商业运营所需的机场运行合格证。FAA 西南地区机场处处长 Ignacio Flores 表示，通用航空机场转为完全获得认证的商业运营机场实属罕见，德克萨斯州上一次颁发此类合格证已是 20 多年前。机场主任 Ken Carley 表示，该认证确认机场符合 FAA 对定期客运航班的所有规定。国际航空运输协会（IATA）将以 DTX 作为该机场商业运营的代码，而 TKI 仍是其通用航空运行的 FAA 识别代码。

此前选民否决了一项 2 亿美元的债券提案，市领导于 2025 年为面积 46,000 平方英尺的航站楼破土动工。这个 7,900 万美元 的项目转而由市本地资金和拨款提供资金。2025 年的一份环境评估发现，需要采取降噪措施的噪声水平预计将保持在机场范围之内。航站楼位于 1910 FM 546，将提供 Enterprise Rent-A-Car 租车服务，并设有由 Creative Hospitality Solutions 运营的餐饮零售点，美国运输安全管理局（TSA）正在完成其安检区域。航站楼南侧的三个入口正对一个拥有 980 个车位的停车场，该停车场可扩建至 1,450 个车位，停车费为每天 15 美元。家具和值机柜台已安装到位，Carley 表示航站楼距离获得临时使用许可证仅剩数日。

麦金尼 2026-27 财年预算预计，航站楼首年将带来约 300 万美元收入，来源于航司、餐饮零售、租车和停车费用。机场基金预计收入约 1,970 万美元，支出 2,080 万美元。市政府官员的目标是在商业运营开始后五年内使机场实现自负盈亏。Avelo 预计首年服务 26 万名旅客，到第三年每年服务 90 万名旅客。航站楼可从四个登机口扩建至六个，市议会已授权 Kimley-Horn 更新机场总体规划。