Magnifica Air 首架飞机已投产,将在含 NBAA-BACE 在内的三场美国航空活动上招聘
行业影响一家高端新创航空公司在开航前招募飞行、维修和地勤人员,既加剧了稀缺航空人才的竞争,也表明类私人客舱细分市场出现了新的需求。
Magnifica Air 正在研发一款介于商业航空头等舱与私人航空之间的“Private Class”产品,为筹备开航,该公司正在美国三场大型航空活动上开展招聘。招聘活动已于 9 月 26 日在坦帕举行的 Military Influencer Conference(MIC)招聘会上拉开帷幕,随后将于 10 月 17 日至 18 日 在奥兰多举行的 RTAG(退伍军人转入航空业的慈善组织)全国大会(展位 517)以及 10 月 20 日至 22 日 在拉斯维加斯举行的 NBAA-BACE(展位 4172-CF,位于职业招聘区)上继续进行。
该公司表示,参加 MIC 和 RTAG 的目的是面向退伍军人及与军方有关联的群体,包括正在探索民航职业道路的航空专业人士。公司正在佛罗里达州奥兰多招聘关键岗位,涵盖飞行与地面运营、技术与维修团队、旅客体验以及公司职能部门,同时也希望听取有意应聘未来职位的飞行员、乘务员、技术人员和客户服务人员的意见。福利包括雇主全额支付的员工本人医疗保险;雇主支付的牙科、视力和人寿保险;以及带薪休假和节假日薪酬。
这家航空公司计划以定制机队开航,机型为 Airbus ACJ220-300 和 ACJ321neo,每架最多可载 54 名乘客,配有私人套间,并采用基于专利 Aviation Clean Air(ACA)技术的表面净化系统。首架 Airbus A220-300 目前已进入生产阶段。Magnifica Air 由 Charles Carey、Stacey Carey 和拥有 35 年以上行业经验的 Wade Black 共同创立,首席发展官 Sean McGeough 曾在 Airbus Corporate Jets、Nextant 和 Hawker Beechcraft 担任高级职务。
