Mooney M20J年运营成本约2.76万至5.05万美元,另加约14.5万美元的典型购机价

Find My Wings 给出 Mooney M20 J 201 的持有价格为 14.5 万美元，区间在 9 万至 23.5 万美元之间，取决于飞机的机龄、状况以及与机主的交易条件。购机价格只是成本之一；机主还必须为保险、燃油、维护、机库租赁等费用编制预算。

依据 Find My Wings 的数据，并按统一的燃油价格每加仑 6.50 美元计算，M20J 每年的运营成本在每年 100 飞行小时时合计 27,638 美元，200 小时时为 39,088 美元，300 小时时为 50,538 美元。仅燃油一项就分别为 6,825 美元、13,650 美元和 20,475 美元。固定项目在三种使用水平下保持不变：保险 2,400 至 4,850 美元，机库 5,350 至 13,375 美元，仅含人工的年度检查 2,500 美元，数据库和订阅服务 700 美元。由于持有成本兼有固定与可变部分，单英里成本随使用量上升而下降，从飞行 19,333 英里时的 1.43 美元降至飞行 38,666 英里时的 1.01 美元。

Mooney M20 是一个四座活塞动力通用航空飞机系列，共有三个生产阶段（1955 年至 1971 年、1974 年至 2008 年以及 2014 年至 2019 年），累计制造超过 11,000 架。最近一轮生产紧随一家中国私募股权公司收购 Mooney 之后；该机型曾于 2008 年在全球金融危机中停产。M20 于 1955 年首飞，首年售出十架机体；早期型号采用木质尾翼和机翼，后来改为全金属结构。

较新的型号价格要高得多。YouTube 上的 Aviation Base 表示，某些 M20U Ovation Ultra 加装选装件后可达 100 万美元，新机基础价格为 69.8 万美元，每年固定运营成本为 2 万至 2.4 万美元。M20V Acclaim Ultra 被描述为经认证的最快四座单发活塞飞机，在 25,000 英尺高度时速可达 278 英里，加装可选的 100 加仑油箱后航程为 1,275 海里，并配备 Garmin G1000 NXi 玻璃座舱。

对于年飞行小时较少的机主，包机可能更便宜。Air Charter 给出活塞飞机包机价格为每小时 500 至 1,500 美元，M20A 为每小时 400 至 900 美元。Pilot Cost 指出，M20 的升限高于 25,000 英尺，适合高空和山区飞行，其中 M20K 因动力更强而受青睐，而 M20J 则适合没有这类需求的飞行员。这款飞机在着陆时要求精确操控，系统复杂，保险费用高，在长跑道上表现最佳，而不适合短而粗糙的跑道。

Cirrus SR22 是主要竞争对手，巡航速度为 180 节，航程为 975 海里。Aircraft Cost Calculator 给出二手 SR22 的价格约为 26 万美元，按每加仑燃油 8 美元计算，200 小时的年运营成本为 127,404 美元，即每小时 637 美元。据 Gama Aero 称，截至 2025 年底 Cirrus 已制造近 9,000 架 SR22，该机型占活塞飞机市场的近 50%。