Hayward & Green与NHV Group签署直升机零部件独家寄售协议
行业影响该交易显示运营商日益将可修复件的分销外包给专业寄售合作伙伴，使飞机所有者无需自建销售网络即可将库存变现。
事件详述
总部位于英国的 Hayward & Green 与比利时的 NHV Group 达成独家寄售协议，令 Hayward & Green 得以获取 NHV 的全新及可修复直升机部件，向全球运营商分销。协议涵盖 Airbus AS365、AS332 和 MD900 机型的部件。
Hayward & Green 已拥有其所称的「全球领先」的 Leonardo AW109 和 AW101 部件库存。Hayward & Green 首席执行官 Jeremy Green 表示，此次合作「借助我们出色的销售渠道、在可修复件领域的专长以及无可比拟的客户服务，将 NHV 的庞大库存推向最广泛的市场」。Hayward & Green 旋翼项目经理 Elio Sicheri 表示，公司「很高兴 NHV 委任我们为其独家寄售合作伙伴」，并期待「携手合作，为全球直升机运营商提供支持」。
NHV 首席执行官 Lars-Henrik Thorngreen 表示，该协议「体现了集团在资产管理方面的思路」，并补充说 Hayward & Green「专业的能力和国际化的覆盖范围使其成为将我们的库存推向全球运营商的有力伙伴」，NHV 认为「未来双方合作仍有良好的扩展空间」。
行业影响与后续观察
此类寄售安排让飞机运营商无需建立自己的销售和分销网络，即可将闲置的可修复件库存转化为收入来源，同时也让分销商在不用直接买断库存的情况下扩大自己可供应的部件目录。NHV 将此次交易定位为「更聪明地」管理其资产，这正说明了运营商为何寻求此类合作：存放在仓库里的部件唯有卖给买家才能产生价值，而拥有既有客户关系的独家合作伙伴，能比直接销售更快地弥合这一差距。
对 Hayward & Green 而言，在现有 AW109 和 AW101 业务基础上新增 AS365、AS332 和 MD900 的覆盖范围，使其能通过单一合作关系服务的直升机机型更广，这对希望以一个部件来源覆盖混合机队、而不是按机型分别签约的运营商来说很重要。
两家公司均表示未来仍有进一步扩大合作的空间，因此下一个观察指标是协议是否会纳入更多机型或服务，以及其他运营商是否会与专业分销商寻求类似的寄售协议。
