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乌克兰无人机袭击深入俄境,航空公司与保险商重新评估俄罗斯领空战争风险

行业影响若保险公司将俄罗斯领空定价为高风险区域,来自中国、土耳其、印度和海湾地区的承运人可能面临保费上涨或失去承保,从而削弱它们相对于西方同行的航线成本优势。

随着乌克兰无人机袭击深入俄罗斯境内,俄罗斯领空对国际航空公司的运营变得愈发困难和昂贵,迫使承运人和保险公司重新评估战争风险。9 月 1 日,总统弗拉基米尔·泽连斯基(Volodymyr Zelenskyy)警告各航空公司、保险公司和政府,俄罗斯上空的运营环境正变得日益不安全。次日,乌克兰外交部正式就民航面临的风险上升一事通报了国际民航组织(ICAO)。基辅方面强调其无意针对民用飞机;其担忧的核心在于无人机、防空活动的日益增多,以及民用飞机可能被卷入危险运营环境的可能性。

乌克兰无人机袭击深入俄境,航空公司与保险商重新评估俄罗斯领空战争风险

由于乌克兰在法律上无权关闭俄罗斯领空,实际决定权最终可能落在各航空公司及其保险公司手中。来自中国、土耳其、印度和海湾国家的承运人目前仍在欧亚之间的航线上使用俄罗斯领空,可能受到的影响尤为明显。绕开俄罗斯改道飞行将意味着更长的飞行时间、更高的燃油消耗和更高的运营成本,从而抵消这些承运人目前相对于西方竞争对手所拥有的优势。

欧洲航空管理部门已经将部分俄罗斯领空列为高风险区域。航空风险咨询机构 Osprey Flight Solutions 已警告客户,乌克兰对俄罗斯纵深目标的打击可能持续,这将带来民用飞机被误判的风险。俄罗斯已多次在无人机袭击期间关闭或限制主要城市周边的领空,扰乱航班运行,并迫使航空公司进行临时调整,由此带来延误、额外燃油成本和更高的运营开支。

如果保险公司开始将俄罗斯领空定价为风险显著更高的环境,各航空公司可能面临保费上涨,或彻底失去承保,即便没有正式的政府禁令,也会使部分航线在经济上变得不再具有吸引力。

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