House of Harlow 与 Aero 联手推出 Airlooms 机上珠宝展销活动

Nicole Richie 的珠宝品牌 House of Harlow 与按座出售的私人航空公司 Aero 推出了名为 Airlooms 的合作项目，9 月期间配合时装月，将 Aero 纽约至洛杉矶的航班变成流动珠宝展销会。此次活动在 Aero 的 Gulfstream 飞机上展示了一批精选的 House of Harlow 珠宝，售价在 490 美元至 2,200 美元之间，其中包括红碧玉、孔雀石与黑玛瑙材质的 Hathor Tear Drop 耳环，以及 Harlow Arch 耳环。乘客可以在飞行途中触摸、试戴这些饰品，并可在空中或落地后下单。

Aero 用于跨美国大陆航线的 Gulfstream 每班最多出售 10 个座位，航班平均载客 8 人，据 Aero 首席执行官 Ben Klein 介绍，纽约至洛杉矶的平均票价约为每座 6,300 美元。「Airlooms 体验给了他们一些可以看、可以试戴的东西，而且没有别的地方可去，」Klein 说。

Richie 于 2008 年创立 House of Harlow 1960，最初从饰品珠宝起步，后来扩展为更广泛的生活方式品牌。她与丈夫 Joel Madden 后来将公司买回，进行重组，并将珠宝产品线重新聚焦到新推出的 Black Label 系列，主打精品与轻奢珠宝。Richie 将品牌的零售策略描述为「按市场、按社区逐一推进」，优先选择有针对性的体验式活动，而不是铺开广泛的分销。「随着品牌成长，我更想找到在客户已经所在的地方触达她们的方式，不只是依靠传统零售，」Richie 说。Aero 今年将纽约作为重点市场，并表示迈阿密是其下一个目标城市。

这项活动属于高端旅行运营商更大范围努力的一部分，它们试图把客舱时间变成一个有品牌属性的零售渠道，将一小群封闭乘客与定价远高于大众零售水平的产品配对。像 Aero 这样按座出售的运营商卖的是稀缺性——Gulfstream 客舱限定 10 个座位、平均载客 8 人，票价接近 6,300 美元——这使得航班本身成为一个经过筛选的受众群体，消费品牌无需实体门店或大规模广告投放即可触达。对 House of Harlow 而言，这与 Richie 所说的按市场逐一建立分销的思路相符，区别在于并非依靠广泛的零售铺货，而是测试一个精选品牌能否把一小群高消费受众的关注，转化为体验现场的直接销售。

接下来的走向，取决于 Aero 与 House of Harlow 是否会披露 9 月这轮活动的成效，也取决于一旦 Aero 进入其既定的下一个目标城市迈阿密后，这种形式是否会延伸到纽约至洛杉矶航线之外。如果双方再次合作，或者 Airlooms 概念扩展到其他品牌，就说明机上零售正在成为按座运营商稳定的收入层，不再只是一次性的营销合作。