Airservices Australia 负责人反驳航空公司关于"频繁故障"的指控，悉尼安全调查同步推进

Airservices Australia 首席执行官对航空公司关于全国空中交通管制网络存在'频繁失误'的警告予以反驳，认为尽管发生了一系列事故和与人手相关的中断，该系统在根本上仍然是安全的。此次争端源于 Sydney Kingsford Smith Airport 发生的空中交通管制事故和天气相关中断，该机场因管制员短缺促使 Airservices 实施流量限制，导致数百架次航班延误，影响了 Qantas 和 Virgin Australia。航空公司和飞行员协会将这些中断描述为更深层结构性问题的证据，并指出了人手缺口和排班问题。

Airservices 的管理层承认在某些日子未能达到可靠性预期，并向旅客道歉，同时坚称在管制员短缺的情况下，临时流量调配对于维持安全余量是必要的。该机构指出正在进行的招募、培训和系统现代化计划，以此作为长期投入的证明。

澳大利亚运输安全局(ATSB) 正在调查悉尼机场发生的多起差点相撞事件，其中一起是一架 Qantas 飞机被允许在另一架刚降落的 Qantas 客机前方穿越跑道，另一起单独事件则涉及 Qatar Airways 航班与一架 Jetstar 飞机的差点相撞。ATSB 还质疑至少一起事件的报告存在延迟，澳大利亚联邦运输部长称这些中断和安全事件'令人无法接受'。

航空公司认为，导航服务收费与可接受的表现并不相称，而 Airservices 则坚持认为，个别的人为或程序失误并不等同于一个长期不安全的系统。ATSB 指出，事故通常是由一连串小失误累积造成，而非单一失误所致，此次争端也反映出欧洲、英国和美国的空中交通管理系统正面临更广泛的压力。