Transense Technologies与Unison合作推动混合电动航空创两项首次纪录

一架混合动力电动飞机在 30,000 英尺以上高度完成了首次跨大西洋飞行，同时创下两项航空纪录。此次飞行采用的传感技术，由总部位于牛津郡的 Transense Technologies plc 与 Unison（GE Aerospace 旗下公司）合作开发。

Transense 的 SAWsense 扭矩传感技术与 Unison 的航空工程能力相结合，并在范堡罗国际航展上公开演示。Transense Technologies plc 董事总经理 Ryan Maughan 称这是「先进推进技术发展的重要里程碑，也标志着扭矩传感在未来飞机推进技术中的作用」，并表示公司「很自豪看到我们的基础性 SAWsense 技术被纳入 Unison 的产业化解决方案，并在久负盛名的范堡罗国际航展上成功完成演示」。

Unison 工程负责人 Josh Friedman 表示，此次飞行演示「体现了差异化传感技术与航空应用工程、验证及集成相结合的实力」，并指出与 Transense「长期以来的合作关系」推动了下一代推进技术的发展。

本案例表明，混合动力电动推进技术的进步日益依赖于专业传感创新者与更大型航空系统企业之间的配合，后者能够为飞行应用验证并集成这些技术。Transense 提供的这类扭矩传感，是监测和控制混合动力电动动力系统的基础输入，而 Unison 在工程、验证与集成方面的作用，正是把实验室级传感器转变为可取证、可飞行产品的关键。

此次范堡罗演示，加上跨大西洋、30,000 英尺以上高度的飞行剖面，共同标志着向证明混合动力电动系统能够在商业航空实际使用的高度和航线条件下运行迈出了一步，而不仅仅局限于试验台或短途场景。两家公司中谁率先发布下一份公开声明、指向哪一项未来飞行里程碑，将显示这种传感与集成模式向更广泛推进项目扩展的速度。