SpaceX瞄准11月执行Starship第15次飞行测试,拟首次尝试塔架捕获上面级
行业影响回收飞船上面级将是迈向可重复使用重型运载火箭的一步,但仅凭一次成功回收,并不能证明 Starship 可以被快速检修并再次飞行。
SpaceX 目标在 2026 年 11 月进行 Starship 第 15 次整合飞行测试,但截至 10 月 28 日尚未公布正式发射日期。此次任务预计将在上面级从太空返回后,尝试首次用发射塔回收 Starship 上面级,同时回收 Super Heavy 助推器,两级有可能一并返回德克萨斯州南部的 Starbase。具体时间将取决于测试进展、飞行器就绪情况和监管审批。

10 月 25 日,SpaceX 对 Super Heavy Booster 22 进行了全时长静态点火测试,33 台 Raptor 发动机同时点火,持续约 15 秒。该助推器将与上面级 Ship 42 一同飞行,后者已完成自身的发动机测试,目前正在进行最后的系统检查。SpaceX 总裁兼首席运营官 Gwynne Shotwell 在 10 月的一次财报电话会议上表示,公司预计 Flight 15 的美国联邦航空局(FAA)许可将涵盖两级的返回发射场作业以及发射塔回收。
SpaceX 在此前的飞行中已经使用发射塔上名为"筷子"的机械臂成功回收过助推器,而 Ship 迄今为止只实现了在海上的受控溅落。仅凭一次成功回收,并不能证明 Starship 可以被快速检查、检修并再次飞行。
Flight 15 紧随 9 月 28 日的 Flight 14 之后。Flight 14 进入了轨道,并部署了 26 颗新一代 Starlink V3 卫星,这是 Starship 送入轨道的首批运营载荷。上升过程中,一台上面级 Raptor 发动机提前关机,缩短了原定任务,但 Ship 完成了受控再入,并在升空约三小时后在太平洋溅落。SpaceX 尚未确认 Flight 15 的载荷,不过外界讨论过再次部署 Starlink 卫星。
SpaceX 还在研制一款改进型 Starship 上面级,作为 NASA 阿尔忒弥斯计划的月球着陆器。在载人登月之前,该飞行器必须展示更多能力,包括在太空中转移推进剂,SpaceX 计划在未来的测试中推进这一项目。

















































