Joby重飞1914年坦帕湾航线,佛罗里达eIPP首飞未公布票价与预订日期
行业影响此次飞行是佛罗里达州首次开展 eIPP 运行，但适航认证尚未完成，票价和预订日期也未公布，商业 eVTOL 服务仍是未来的前景。
10 月 30 日（周五）上午，Joby Aviation 驾驶其电动空中出租车从圣彼得堡市中心的 Albert Whitted Airport 飞抵坦帕国际机场，并与佛罗里达州交通部共同开启了为期一周、覆盖佛罗里达州的有人驾驶飞行。这是该州首批依据联邦 eVTOL 融合试点计划（eVTOL Integration Pilot Program）开展的飞行。这条航线与 Tony Jannus 于 1914 年 1 月 1 日飞越坦帕湾的航线相同，Joby 称其为世界上首个定期商业航班。当年的 St. Petersburg-Tampa Airboat Line 约用 23 分钟飞越海湾，单程票价为 5 美元，在 1914 年 5 月 5 日最后一次飞行之前共运送了 1,205 名乘客。周五的飞行从 Albert Whitted Park 举行的社区活动开始，活动由圣彼得堡市主办。坦帕湾航线的票价以及乘客可以预订的日期均尚未公布。
Joby 列出本周另外两站，视天气而定：一站是 Orlando International，飞机将降落在 C 航站楼和火车站附近的新垂直起降场；另一站是肯尼迪航天中心的 Shuttle Landing Facility。Joby 表示，奥兰多的航线和程序来自与 FAA、NASA、Greater Orlando Aviation Authority 以及奥兰多空中交通管制员为期两年的模拟。
这架飞机 N545JX 是一架预生产型飞机，持实验适航证飞行。用于适航认证的机体是 N547JX，即 Joby 的第一架符合 FAA 要求的飞机。Joby 表示公司正处于型号合格审定的最后阶段，目标是在 2026 年迎来首批乘客。Joby 将于 11 月 4 日收盘后公布第三季度业绩。
