DeLorean Motor Company 将作为美国制造商参战 Airspeeder 国际系列赛,2026年11月起出赛
行业影响老牌汽车品牌出任制造商席位，说明飞行汽车竞速正转向国家队模式，在这种模式下，早期的竞争位置由品牌辨识度和高校工程合作决定，而不是载人飞行。
事件详述
DeLorean Motor Company 于 2026 年 10 月 13 日在旧金山举行的 TechCrunch Disrupt 上宣布，将以美国车队制造商的身份加入 Airspeeder 国际系列赛，即这项电动飞行汽车竞速锦标赛。该车队将以 DeLorean Airspeeder Team 的名义参赛，并在 2026–27 赛季于 2026 年 11 月揭幕时迎来首场比赛。DeLorean 称自己是飞行汽车竞速领域的首家美国制造商，将在该系列赛的首个国际赛季中与来自其他国家的国家队同场竞技。Airspeeder 的车队页面还列出了 Team Australia 和 Forza Team Italia。
在首个赛季，该车队将驾驶由系列赛统一提供的 Airspeeder Mk3C，由 DeLorean 主导其设计标识。制造商的角色之后还会扩大：用于 2027–28 赛季的 DeLorean Airspeeder，将与美国高校的学生工程团队合作设计，其中包括 UC Berkeley 和 Georgia Tech。机体设计、飞行员阵容和赛事方案将在赛季揭幕战前公布，目前飞行员尚未确定。
Airspeeder 让电动垂直起降（eVTOL）飞行器在电子划定的赛道中进行三维竞速，而不是绕传统赛道飞行。该系列赛自己的材料把当前的竞速形式称为「目前仍是远程操控」；其 2021 年推出的首项赛事 EXA 系列赛，采用的是由两名远程飞行员组成的车队。Airspeeder 在 2025 年 9 月表示，澳大利亚民航安全局向其 Mk4 颁发了实验飞行证书，称这是竞速 eVTOL 的首例，但载人竞速的日期尚未公布。
DeLorean 首席品牌官 Cameron Wynne 表示，公司一直代表着以不同方式想象交通出行的勇气。Airspeeder 创始人兼首席执行官 Matt Pearson 称 DeLorean 是最初的飞行汽车品牌，并表示一个美国标志性品牌在首个国际赛季加入赛场，说明了这项运动的发展方向。
行业影响与后续观察
新兴航空器类别的竞速系列赛，往往在硬件尚未拉开差异之前就先招揽知名品牌，这次入局正是这个逻辑。首个赛季所有车队都驾驶系列赛统一提供的 Mk3C，DeLorean 带来的是设计标识和品牌影响力，而不是独特的机体。制造商之间要拉开竞争差距，得等车队自行造机才行，对 DeLorean 来说，这要到 2027–28 赛季。
高校合作显示了这类项目可以怎样配备人手。UC Berkeley 和 Georgia Tech 等院校的学生工程团队，让以品牌为主导的制造商无需庞大的自有工程队伍，也有了设计能力，同时把该系列赛与更广泛的 eVTOL 行业的人才输送渠道联系起来。这既是一次性合作，也是这项运动模式本身的结构性特征。
接下来的节点很具体：设计、飞行员阵容和赛事方案都要在 11 月赛季揭幕战之前公布。该系列赛的远程操控竞速如何走向载人竞技，仍取决于适航认证的进展，目前尚无公布的日期。
