空军一号与空军二号：呼号规则及其背后的 VC-25A 与 C-32A 机型对比

Air Force One 和 Air Force Two 是无线电呼号，而不是特定的飞机。根据美国联邦航空局(FAA)的 JO 7110.65 号令，当总统乘坐军用飞机时，管制员使用军种名称加 "One"，当副总统乘坐军用飞机时，则使用军种名称加 "Two"。因此，空军飞机会成为 Air Force One 或 Air Force Two，海军陆战队直升机会成为 Marine One 或 Marine Two，民用飞机则会成为 Executive One 或 Executive Two。当两位领导人都不在机上时，这些飞机以 Special Air Mission 航班身份飞行，使用 SAM 28000 之类的呼号。

Air Force One 背后通常是 VC-25A，一款经过改装的 Boeing 747-200B。空军共运营两架，机号为 28000 和 29000，自 1990 年 9 月 6 日起服役，每架配备四台 General Electric CF6-80C2B1 发动机。根据空军的情况说明，它可载 71 名乘客和 30 名机组人员，航程为 7,800 英里（12,550 公里），可进行空中加油，最大起飞重量为 833,000 磅（377,800 公斤），最高时速为 630 英里（马赫数 0.92）。第三架飞机 VC-25B Bridge 是卡塔尔赠送、由 L3Harris 改装的 Boeing 747-8，已于 7 月加入机队。

Air Force Two 通常是 C-32A，一款军用 Boeing 757-200，配备两台 Pratt & Whitney PW2040 发动机，自 1998 年 6 月 19 日起服役。它可载 45 名乘客和 16 名机组人员，不加油航程为 5,500 海里（约 6,330 英里，或 10,190 公里），最大起飞重量为 255,000 磅（115,670 公斤），巡航速度为每小时 537 英里，可使用短至 5,000 英尺的跑道。空军的情况说明列出四架 C-32A，而 The War Zone 的统计约为八架。VC-25A 的航程多出约 1,470 英里，可多载 26 名乘客。

在成本方面，VC-25A 的 2021 财年平均成本为每飞行小时 177,843 美元，而 C-32A 的 2026 财年美国国防部可报销费率为每小时 17,814 至 19,354 美元。由于这些数字衡量方式不同、年份也不同，约 10 比 1 的差距只是数量级上的概括，并非精确比值。两支机队都从安德鲁斯联合基地起飞：VC-25 由 Presidential Airlift Group 飞行，C-32A 由第 89 空运联队的第 1 空运中队飞行。副总统在长途出行时曾乘坐 VC-25A 作为 Air Force Two，而当机场要求使用较小飞机时，总统则乘坐 C-32A 作为 Air Force One。