新加坡将SAF货运征税计划推迟至2028年

新加坡已将其可持续航空燃料（SAF）货运附加费推迟一年实施，该费用现将适用于 2027 年 10 月 1 日起售、且航班于 2028 年 1 月 1 日起从新加坡出发的服务。客运附加费保持不变，2027 年 1 月 1 日起出发的旅客，将为 2026 年 10 月 1 日起购买的机票支付该费用。

CAAS 表示，货运附加费的延迟考虑到了航空货运的运营复杂性，其中涉及航空公司、航空快递公司、货运代理、托运人以及各种商业安排，并称多出的这一年将使其能够与业界合作，为货运货物建立健全的附加费征收机制。

客运费用将根据航班距离和舱位等级而有所不同，从经济舱短途航班的 $0.79 到飞往美洲的商务舱机票的 $32.80 不等。所得款项将进入由 Singapore Sustainable Aviation Fuel Company（SAFCo）管理的 SAF 基金，SAFCo 是 CAAS 旗下的一家非营利机构，负责征收附加费、汇集需求，并采购 SAF 及相关环境属性；SAFCo 计划于 2026 年底前发布征求建议书，首批燃料交付预计在 2027 年年中进行。

该附加费是新加坡于 2024 年 2 月推出的《新加坡可持续航空枢纽蓝图》的一部分，该蓝图的目标是到 2030 年将机场运营产生的国内航空排放减少 20%，并在 2050 年实现国内和国际航空排放净零。新加坡最初要求出发航班使用 1% 的 SAF 比例，当局预计随着供应扩大，这一比例将上升，CAAS 估计到 2050 年航空业实现净零排放所需的减排量中，SAF 可能贡献近三分之二。