伊拉克禁飞空域开放后过境航班量增长31%

据机场与空中导航管理国家公司总经理 Ihab Saad Kareem 上校介绍，随着禁飞区限制问题得到解决，经伊拉克领空的民航过境流量上升了约 31%。

Kareem 在接受伊拉克通讯社采访时表示，这一增长是在 2026 年 9 月 18 日宣布禁飞区问题已解决之后记录到的。他补充说，在随后的时期里流量进一步上升，增速超过了重新开放后最初几天录得的水平。

Kareem 表示，将这些空域恢复为民用，提升了伊拉克空域管理的灵活性，也让航空公司有了更多航路选择，从而支持了空中交通流更顺畅地运行。他指出，空中交通指标不仅受空域管理决策影响，也受运营因素和区域局势影响，并补充说当前数据显示，经伊拉克领空的过境流量呈积极增长趋势。

此案例表明，过境流量会直接响应主权方关于空域使用权的决定：此前受限的区域一旦恢复民用，航空公司就能获得额外的航路选择，并几乎立即将流量转移到更高效的航线上。

过境收入和流量既取决于航路地理条件，也取决于需求——航空公司在选择航路走廊时会综合考虑距离、油耗以及规避限制区或邻近冲突地带，因此任何区域空域状态的变化都可能重塑整个区域的流量格局，而不仅限于做出变更的国家本身。

接下来会如何发展，取决于 Kareem 所述的增长能否维持在重新开放后最初观察到的速度，还是会趋于更平稳的水平，也取决于他所提及的运营和区域因素将如何演变。