Vertical Aerospace 获 BSI 颁发的 AS9100 航空航天质量认证

总部位于布里斯托尔的电动飞机研发商 Vertical Aerospace 已获得由英国标准协会(BSI)颁发的 AS9100 航空航天质量认证。公司于 11 月 12 日世界质量日对外宣布，此前该公司历时一年，全面强化了整个业务的质量管理。Vertical 认为，自己是首家获得该认证的电动垂直起降(eVTOL)航空器研发商。

AS9100 是由国际航空航天质量组织制定的国际通行质量管理标准。它以 ISO 9001 为基础，对航空、航天和国防领域的企业提出了更多要求，涵盖企业在设计、生产、文件记录和供应商监督等环节如何管理质量。认证需要对质量管理体系进行独立评估，BSI 在 Vertical 完成改进计划后开展了这项评估。

该认证仅适用于公司的管理体系。它并不意味着 Vertical 的载人电动飞机 Valo 已获得型号合格审定，也不意味着已获准开始商业客运运营，这些审批是另外的程序。

首席执行官 Stuart Simpson 表示，AS9100 意味着公司的质量管理体系已按照 Airbus 和 Boeing 等老牌制造商所用的同一标准通过认证。BSI 全球航空航天与国防(保证)业务负责人 Giancarlo Silvestri 则称，这一成绩是 Vertical 成长为航空航天制造商的重要一步。

Vertical 正在研发 Valo，这是一款垂直起降的电动飞机，设计可搭载一名飞行员和四名乘客，同时还计划推出混合动力版本，以提供更大的航程和更高的灵活性。公司的合作供应商包括 Honeywell、Syensqo 和 Sonaca，同时自行研发电池和螺旋桨技术。公司称持有约 1,500 架飞机预订，标称总价值约 60 亿美元；潜在客户包括 American Airlines、Avolon、Bristow、GOL 和 Japan Airlines。

对 eVTOL 研发商来说，从可运行的原型机到获得认证的量产企业，差距主要在于流程上的纪律。AS9100 这类质量体系标准属于这道差距中供应商一侧的资质：成熟的航空航天买家和一级供应商在选择合作对象时，看重的正是这类凭证。Vertical 的认证可能带来商业机会，前提是供应商或制造商必须符合 AS9100 要求，这与航空器本身无关，是另一种性质的好处。

这个细分领域真正的关卡仍然是航空器的监管审批。管理体系获得认证，说明设计、生产、文件记录和供应商监督等流程经过了独立审核；至于 Valo 的设计是否满足适航要求，认证并未涉及。比较各家 eVTOL 项目时，应把这两条线分开看：前者是建立信誉的前提，后者是载客飞行的前提。

预订订单也应放在同样的视角下看待。约 1,500 架预订、标称价值近 60 亿美元，表达的是客户意向，能否转为正式交付，取决于型号合格审定，而这正是本次公告明确未涉及的内容。接下来真正会改变局面的节点，是 Valo 的型号合格审定取得进展，而不是再多拿几项管理体系资质。