中东冲突致全球航司取消航班、绕飞增加,孟加拉国对海湾航线依赖受冲击

以中东冲突为首的地缘政治动荡正在给全球航空业带来压力,孟加拉国也因其很大一部分国际航空联系要经由该地区而首当其冲。军事冲突、制裁、外交争端和空域限制迫使航空公司改飞更长的航线,并导致航班取消和改期。

欧洲空管组织(Eurocontrol)表示,自冲突爆发以来,每天约 1,150 个航班不得不改走替代航线,每天额外飞行 20.6 万公里,飞行时间增加约 2.8 万分钟。这些绕行每天多消耗 602 吨燃油,并额外排放约 1,900 吨二氧化碳。国际航空运输协会(IATA)表示,2026 年全球航空公司的燃油支出可能达到约 3,500 亿美元,比 2025 年高出约 40%。IATA 总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)表示,航空煤油平均价格同比可能上涨约 70%。欧盟航空安全局(EASA)报告称,2025 年中东、黑海和地中海东部地区的全球导航卫星系统(GNSS)干扰报告比 2023 年高出 67%,而 GPS 欺骗事件增加了 193%。在欧洲,前一天至少有七个航班收到炸弹威胁,引发紧急降落和安全检查。

航空公司已取消或暂停多条航线:Singapore Airlines 取消了 SQ494 和 SQ495(新加坡—迪拜)航班,直至 2027 年 2 月 28 日;British Airways 缩减了飞往阿布扎比、安曼、巴林、多哈、迪拜、特拉维夫和利雅得的航班;Air France-KLM 将利雅得航线的停飞期延长至 11 月 7 日;Lufthansa Group 旗下航空公司取消利雅得航班直至 11 月 18 日;Philippine Airlines 将利雅得航线的停飞期延长至 11 月 29 日;Cathay Pacific 将香港—利雅得和香港—迪拜航线的复航推迟至 2027 年 1 月 31 日;Delta Air Lines 则将其新开通的亚特兰大—利雅得航线推迟至 2027 年 3 月。

在孟加拉国,Biman Bangladesh Airlines 约 42% 的国际目的地位于中东,US-Bangla Airlines 的 14 个国际目的地中有七个在中东。孟加拉国民航局于 11 月 3 日表示,孟加拉国—沙特阿拉伯航线上有 171 个直飞和中转航班 受到影响,直接波及 23,077 名乘客;其中 94 个为直飞航班,77 个为中转航班。在直飞航班中,Biman 受影响最严重,有 45 个航班受到干扰,约占受影响直飞航班的 48%。Total Air Services Limited 董事长 KM Mozibul Hoque 表示,多个副朝(Umrah)朝圣航班被取消,部分乘客的出行日期被推迟 15 天。US-Bangla 的 Kamrul Islam 警告称,长期的动荡还可能冲击侨汇收入。IATA 预测,2026 年中东地区的客运量可能萎缩 11.4%。