卡塔尔赠送的Boeing 747最低飞至400英尺掠过华盛顿上空,引发911报警及DCA停飞

据参议院航空小组委员会民主党首席议员 Tammy Duckworth 援引的航班追踪数据，10 月 29 日周四，作为空军一号使用的卡塔尔捐赠 Boeing 747 在华盛顿上空最低降至 400 英尺。当天下午约 5:45，该机进行了两次飞越，此时总统 Donald Trump 与第一夫人 Melania Trump 正在南草坪向扮成各种造型的孩子们分发糖果。由于总统人在地面，该飞机严格来说并非以空军一号身份运行，这一呼号仅在总统在机上时使用。

Duckworth 的信件显示，该机高度在约 400 至 1,000 英尺之间，视频显示其接近或低于 555 英尺高的华盛顿纪念碑顶端。哥伦比亚特区议会表示，华盛顿市中心、五角大楼和 Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) 仅获得 15 分钟的通知，而该市的 AlertDC 系统直到下午 5:24 才向公众发出警告。应急调度录音显示，D.C. Fire 的车辆在至少一通 911 报警后出动，随后调度员才注意到空军一号正在进行机动飞行。

美国联邦航空局(FAA)表示，此次飞越已与其协调，并要求 DCA 机场短暂地面停止放行。FlightAware 记录显示，当天该机场有 202 个航班延误，大多与这次停飞有关。Duckworth 表示，航空公司获得的通知不足一小时，一些进港旅客称曾在该地区上空盘旋。信中称，该机飞行高度低于 FAA 对民用航空器在人口密集区上空的最低规定，即高于 2,000 英尺范围内最高障碍物 1,000 英尺。

Duckworth 要求国防部长 Pete Hegseth、FAA 以及 Office of Management and Budget 在 11 月 20 日前就此次飞越作出说明。她询问 Hegseth 是谁要求执行该任务、是否被记录为训练飞行，以及燃油、机组和维护方面的成本；询问 FAA 的 Bedford 当时批准的高度是多少；并询问 OMB 的 Vought 这次飞行由哪些账户支付。白宫发言人 Allison Schuster 表示，FAA "遵循了所有必要程序"，该表演"带来了欢乐与激动"。一名国防部官员对 The Hill 表示，国防部将直接答复 Duckworth。

Duckworth 还把这次飞越与 2025 年 1 月 29 日波托马克河上空的空中相撞事故联系起来：一架陆军 Black Hawk 直升机在 American Eagle 5342 航班（由 PSA Airlines 运营）进近 DCA 时与其相撞，机上 67 人全部遇难。她表示，在美国国家运输安全委员会(NTSB)向 FAA 提出的 35 项建议中，FAA 仅关闭了 3 项，针对五角大楼的 11 项建议仍未落实，而 600 多天过去，FAA 与五角大楼仍未就华盛顿地区空域达成谅解备忘录。这架价值约 4 亿美元的 Boeing 747-8 于 2025 年 5 月从卡塔尔接收，在由纳税人出资完成改装后，于 2026 年 7 月 1 日首次搭载 Trump。