Affinity Aviation Group入股AeronautX UK,营收增长22%并任命Christian Jones为销售总监
行业影响经纪与包机集团和机型等级培训机构携手，说明公务航空企业正把交易、会员和飞行员培训服务连成一体，这种做法对一体化运营商有利，单一服务的企业则处于下风。
事件详述
Affinity Aviation Group（AAG）提供公务机销售、收购和包机解决方案，已与奥地利的 AeronautX 建立战略合作。根据合作安排，AAG 将取得 AeronautX UK Ltd 的重要持股，AeronautX UK 也已在 AAG 位于 Farnborough Airport 的总部内设立了运营机构。
AeronautX 计划明年春季在 Amsterdam Airport Schiphol 附近开设一所新的飞行员学院。AeronautX 创始人兼首席执行官 Jörg Oberhofer 表示，该培训中心将于 2027 年第一季度启用，配备 Bombardier Challenger 350/3500 和 Challenger 650 全动飞行模拟机，均获英国民航局（UK CAA）认证。AeronautX 已持有 Embraer 和 Gulfstream 机型的基础培训（Base Training）批准。AAG 创始首席执行官 Andrew Hoy 此前曾与 AeronautX 母公司 AX Aero 的集团董事长 Niall Olver 在 ExecuJet 共事，时间为 2007 年至 2014 年。
AAG 已运营至第 12 个年头。其第三季度的飞机销售和收购活动创下纪录，主要由寻求低调场外交易的客户推动。完成的交易数量与 2025 年持平，营收则同比增长 22%。AAG 在二手 Bombardier Global 市场享有口碑，业务遍及亚洲、北美、南美和印度次大陆。Hoy 本人担任 Bombardier Global 7500 的训练机长，并在整个 Global 系列中担任机型等级教员。
该集团采用固定费用制的私人飞机包机会员项目 flyAffinity，2026 年营业额翻了一番，达到 200 万英镑，新增 12 名会员，客户留存率为 100%。目前其会员已遍布欧洲、美国和中东。AAG 还任命 Christian Jones 出任新设的销售及业务发展总监。Jones 此前是总部位于 Jersey 的 AOC 运营商 Ortac 的包机销售经理和总经理，并持有英国、马耳他和 Guernsey 的 Form 4 批准。
行业影响与后续观察
一家经纪与包机集团入股机型等级和基础培训机构，反映出公务航空企业正在拓宽自己的产品线。飞机销售、包机会员和飞行员培训过去通常分属不同公司，现在却通过共同持股和同一个 Farnborough 地址连在了一起。对于交易数量持平而营收增长的集团来说，增加相邻业务是建立收入来源的一种办法，收入就不必只靠成交量。
培训这一块之所以重要，是因为特定机型的等级培训能力是一个紧随飞机销售出现的瓶颈。二手 Bombardier Global 或 Challenger 的买家需要合格机组，而提供获 UK CAA 认证的 Challenger 模拟机的机构，正好贴近这部分需求。AeronautX 已持有的 Embraer 和 Gulfstream 基础培训批准，则把服务范围扩大到了单一制造商之外。
有明确日期的节点是 2027 年第一季度 Schiphol 地区学院的启用，届时可以看出模拟机配置是否如所述交付。另一个要跟踪的是 Christian Jones 执掌的销售及业务发展岗位，它表明了 AAG 打算在包机和会员销售上往哪个方向发力。
