Real Jet 目标到2027年包机销售年化规模达1亿美元
行业影响早期私人飞机卡和分时共享业务的创始人如今转做经纪业务，说明在一个以自有飞机为主的细分市场里，轻资产的包机中介同样在争夺增长资本。
事件详述
Real SLX 董事长 Kenny Dichter 表示，预计旗下 Real Jet 包机经纪业务将在 2027 年底达到相应的年化销售规模，到 2028 年有望实现 1 亿美元销售额。
Dichter 创办了 Marquis Jet Partners，该公司于 2010 年出售给 NetJets，他还创办了 Wheels Up。他表示，自己无意再推出类似前两家企业的项目，即固定费率的私人飞机卡，也不打算从经纪商转型为运营方。
Real Jet 总裁 Robert Withers 是 Marquis Jet 的早期员工，也是 Wheels Up 的联合创始人。他表示，两人已经为业务增长打好了基础。Real Jet 在 NBAA 年会上首次亮相行业舞台。
行业影响与后续观察
Dichter 明确表示不做固定费率的私人飞机卡，也不运营飞机，Real Jet 因此仍留在中介角色上。经纪商的收入来自客户付款与运营方报价之间的差价，增长靠的是销量和客户关系，不靠机队，也不背固定费率的负债。
1 亿美元是 2028 年的销售目标，对应的是 Dichter 预计在 2027 年底达到的年化销售规模。这样一来，2027 年底的年化规模就是检验计划进度的最近一个节点。
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