Airforce Turbine Service任命Randy Mengel为CEO、Isaias Gomez为CFO
行业影响此次领导层组建显示出私募股权支持的 MRO 平台如何整合单一发动机系列的专业能力，并通过补强型收购扩大零部件与维修覆盖范围。
事件详述
Airforce Turbine Service（ATS）宣布任命 Randy Mengel 为首席执行官、Isaias Gomez 为首席财务官。此次任命是在 McNally Capital 于 2025 年 12 月收购 ATS 之后作出的。Mengel 与 Gomez 将与执行董事长 Rob Wilson 及 ATS 现有管理团队共同推动有机增长，并寻求潜在收购，以扩大公司在发动机维护、维修与大修方面的能力。
Mengel 拥有超过 35 年 的航空航天与国防领域经验，曾担任多个高级职位，负责监督发动机大修业务及 MRO 项目扩展。他最近担任 Regional One 发动机部门高级副总裁。此前，他是 CTS Engines 的首席运营官，在任期间启动了分别支持 Airbus A380 和 C-17 Globemaster III 的 GP7200 与 F117 发动机 MRO 项目。在此期间，他将公司 Maryville 业务的营收提高了一倍，并领导了包括支持 V-22 Osprey 的 Rolls-Royce AE-1107 与 AE-2100 在内的发动机项目。
Gomez 加入 ATS 前拥有超过 25 年 的财务领导经验，涉及航空航天、航空 MRO 及国际业务。他最近担任 Citadel Completions 首席财务官，支持公司战略、资本配置与有机增长，并协助扩大 VVIP 飞机内饰与 MRO 业务规模，参与了多项战略收购。此前他在 AMETEK 担任高级财务职务，负责一个涵盖 11 个制造与 MRO 设施的航空航天部门，并在 Fairmount Santrol 主管一个营收 4 亿美元部门的财务工作。
Wilson 是 McNally Capital 的行业合伙人，曾任 Honeywell Aerospace 公务航空与通用航空业务总裁，自 McNally Capital 交易完成以来一直担任 ATS 的临时首席执行官兼执行董事长。他将继续担任执行董事长，并继续为公司战略方向提供支持。ATS 在德克萨斯州 Mathis 运营一个 PT6A 卓越中心，在马来西亚和南非设有维护中心，在危地马拉设有销售办事处，并在美国、亚太、非洲和拉丁美洲拥有现场支持能力，作为认证的 PT6A 发动机维修站已有超过 50 年的历史。其子公司包括 Turbine Engine Maintenance Repair and Overhaul（TEMRO），该公司从南非约翰内斯堡提供经认证的发动机维护与售后服务。
行业影响与后续观察
私募股权收购后由新东家安排专职首席执行官与首席财务官，是航空 MRO 整合中的常见步骤：买方让行业出身的运营者与财务专才搭档，在推进后续交易之前先使报告与资本配置更为规范。ATS 的战略围绕 Pratt & Whitney Canada PT6A 涡桨发动机系列展开，计划扩大对 PT6 各型号的覆盖，将更多附件、部件及专项维修业务转为自营，并通过收购将业务范围延伸至其他成熟发动机系列。
这一模式反映出独立 MRO 平台的惯常做法：先围绕单一发动机系列建立专长，再向相邻能力和替代零部件方案扩展。Mengel 在启动新 MRO 项目方面的背景，以及 Gomez 在前雇主参与战略收购的经验，都指向一位意在整合补强型收购目标、而非仅仅维持现有场站运营的管理者。
接下来的走向，将体现在 ATS 公布哪些收购目标、是否在德克萨斯州、马来西亚和南非之外新增维护地点，以及公司将附件与部件维修业务转为自营的速度上。
