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Off The Ground Marketing 推出航空航天与先进空中交通业务及B2B营销手册

行业影响针对航空航天领域合规要求高、由采购驱动的细分市场,专业化的营销支持正在成形,这反映出许多 eVTOL 和供应商企业在取证之前已需要量身定制的市场进入架构。

总部位于澳大利亚布里斯班的航空营销机构 Off The Ground Marketing 已正式设立航空航天与先进空中交通业务部门,并发布了一份开放式 B2B 营销手册。该手册面向在采购驱动型市场中运营的 OEM、一级和二级供应商、国防承包商以及尚无营收的 eVTOL 初创企业,定位为企业级 B2B 获客团队和营销负责人的参考资料,并针对影响航空航天与国防营销的监管和合规限制,包括 ITAR、EAR 和 CMMC 要求,提出了应对思路。

Off The Ground Marketing 推出航空航天与先进空中交通业务及B2B营销手册

文件阐述了面向 OEM 与供应商关系的客户定向营销(ABM)框架,在这类关系中,采购决策权分散在工程、采购、法务和高管等多方利益相关者手中。文件还涵盖了面向 eVTOL 和城市空中交通项目的、尚无营收阶段的投资者沟通,包括围绕垂直起降场基础设施里程碑和适航取证节点安排沟通节奏。其中专门一节为 eVTOL 项目制定了分阶段的传播策略,从无营收的研发阶段,到型号合格审定,再到首批商业运营:早期受众是风险投资方和战略投资方,随后依次是机场和垂直起降场运营方、监管机构以及最终的商业客户。针对国防承包商,手册指出,ITAR 和 EAR 的限制会制约其他 B2B 行业常见的某些数字分发和内容分发做法。

该业务部门由商业直升机飞行员、二级飞行教员 Joey Pehrson 负责。他表示,航空航天与国防领域的买家看重的是适航取证背景和采购实际情况,而 FAA 或 EASA 的取证里程碑,或供应商满足 CMMC 合规要求,正是推动采购洽谈向前的信号。这一新业务部门使该机构的正式服务体系得以延伸,此前其覆盖范围已包括飞行学校、包机和 Part 135 运营商、公务机管理公司、无人机运营商以及 MRO 服务商。

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