美国海军与Shield AI为X-BAT垂直起降无人作战飞机投入4亿美元
行业影响海军为一款无需跑道、由人工智能驾驶的作战飞机提供资金，表明军方对自主垂直起降平台的依赖日益加深，这一趋势可能外溢到军民两用的自主驾驶与推进技术领域。
美国海军与 Shield AI 宣布，为 X-BAT 投入总额 4 亿美元 的资金承诺。X-BAT 是一款由人工智能驾驶的无人作战飞机，无需传统跑道即可垂直起降。Shield AI 通过其 Defense Exportability Features 项目，以等额资金配套了海军 1.5 亿美元的新增拨款，另有来自 RIMES 计划与国防创新单元（Defense Innovation Unit）的 5000 万美元，以及公司自有资金。该消息于 2026 年 10 月 8 日公布。
X-BAT 被设计为一款隐身多用途飞机，翼展约 11.9 米，机身长约 7.9 米。设计目标包括约 3700 公里的航程、超过 15240 米的升限，以及超过 4G 的机动能力。三架 X-BAT 所占用的甲板空间相当于一架有人驾驶战斗机，而垂直起降能力使其可以从军舰、偏远岛屿或缺乏航空基础设施的前沿阵地部署，从而减少对易受远程导弹威胁的固定基地的依赖。
这款飞机采用 GE Aerospace 的 F110-GE-129E 发动机，并配合推力转向喷管。Shield AI 的 Hivemind 自主软件充当“人工智能飞行员”，负责导航、战术决策以及多机协同，并设计为可在 GPS 受到干扰或通信中断的条件下运行。武器载于内置弹舱以保持隐身性能，也可选装外挂点以携带更大型的弹药。
Shield AI 及其供应商的约 500 名工程师已经完成发动机启动测试、推力转向喷管的集成以及风洞气动测试。飞行测试将在堪萨斯州的 Newton City-County Airport 进行，生产则计划在华盛顿州西雅图附近开展。首次试飞定于 2026 年底，目标是在 2028 年具备任务能力、2029 年开始量产，具体取决于测试结果。
