Lynchburg Regional Airport 10月12日至18日一周通用航空起降1,108架次,较前一周下降约6.6%
行业影响一座仍以公务机和分时共享飞行为主的支线机场出现周环比回落，说明小型市场的公务航空流量每周之间都会出现起伏。
2026 年 10 月 12 日至 18 日这七天里，Lynchburg Regional Airport 共记录 1,108 架次通用航空飞行，这一数字包含了飞行训练和活塞发动机飞机的架次，周报并未逐一单列这些飞行。总量比上周报告的 1,186 架次少了 78 架次，降幅约 6.6%。10 月 14 日周三是最繁忙的一天，共 293 架次；10 月 17 日周六最为清淡，仅 37 架次。
公务航空流量包括本场基地和过境的公务机、NetJets 分时共享飞行以及一架 Gulfstream V。周三，一架呼号为 JENA708 的 Gulfstream V 于上午 11:30 从马里兰州的 Joint Base Andrews 抵达，两个多小时后飞回同一基地。NetJets 的 Phenom 300（EJA479）从宾夕法尼亚州兰开斯特飞来，随后继续飞往弗吉尼亚州北部的 Leesburg Executive Airport。本场基地的 Citation Excel N936EA 则在 Lynchburg 与夏洛特之间往返了两次。
周五，一架 Embraer Phenom 300（N16ML）从德克萨斯州奥斯汀抵达，不到一小时后飞往波士顿附近的 Hanscom Field。Falcon 50 N803NL 从亚特兰大附近的 Cobb County International Airport 飞来；周六它飞往佛罗里达州杰克逊维尔，傍晚返回，再继续飞往佐治亚州的 Paulding Northwest Atlanta Airport。周日，一架 NetJets Citation Latitude 从南卡罗来纳州希尔顿黑德岛飞来，午后早些时候飞往 Manassas。
Cirrus Vision Jet、一架 Pilatus PC-12 和其他公务飞机也贡献了部分流量，PHI Health 的 Airbus EC135 直升机则继续执行区域医疗飞行任务。本报告依据 FlightAware 2026 年 10 月 12 日至 18 日的飞行活动数据和美国联邦航空局(FAA)的飞机登记信息；登记所有人不一定就是飞机的运营方或乘客。
