北卡罗来纳州男子承认在Charlotte Douglas国际机场跑道禁区内违规飞行无人机
行业影响该案表明,当无人机操作者进入商业机场附近正在使用的跑道禁飞区时,联邦当局追究的是刑事指控,而不仅仅是罚款。
事件详述
现年 50 岁的北卡罗来纳州夏洛特居民 Marco Antonio Ochoa 已就一项联邦指控认罪,该指控为无人机不安全操作,起因是他今年 3 月在夏洛特道格拉斯国际机场跑道禁飞区内放飞无人机。据美国北卡罗来纳州西区检察官办公室称,Ochoa 是从机场对公众开放的「机场观景台」(Airport Overlook)放飞无人机的,该观景台位于两条使用中的跑道之间。

Ochoa 现面临最高一年监禁、10 万美元罚款以及最长一年监督释放的处罚。此次飞行由美国联邦调查局(FBI)和联邦空中警察局(Federal Air Marshal Service)共同调查。美国检察官 Russ Ferguson 表示:「放飞无人机是一项有趣的活动,但如果在禁飞区域内飞行则可能造成危险。因此,操作者在放飞无人机前了解相关飞行限制和许可要求非常重要。」
行业影响与后续观察
此类案件属于机场和监管机构反复警示的一个类别:从公众可进入、且靠近使用中跑道的观景点放飞的娱乐性无人机飞行。一个为飞机爱好者设计的观景区域,同样可能被用作未经授权飞行的起飞点,而商业飞机在起降过程中恰恰依赖这片空域保持净空。
跑道禁飞区之所以存在,正是因为在使用中跑道附近的低空无人机入侵会带来与起降航班相撞的风险,此次执法涉及 FBI 和联邦空中警察局两家联邦机构,而非仅仅是民事罚款。这表明,在使用中跑道附近进行无人机不安全操作正被作为刑事案件处理,存在被判监禁的可能,而不只是罚款了事。
量刑结果如何,包括是否适用最高刑罚,将显示联邦检察官打算以多大力度在其他设有靠近跑道的公众观景台的机场追究类似案件。
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