诉讼指控OneFlight International涉嫌庞氏骗局，原告追讨逾58万美元
行业影响此案凸显了公务机卡行业中偿付能力与预付押金相关的风险，可能促使买家在做出大额预付承诺前更严格审查经纪商的财务状况。
2026 年 9 月 20 日在美国科罗拉多州联邦地区法院提起的一份诉讼指控，总部位于科罗拉多州 Centennial 的公务机卡经纪商 OneFlight International 的运营方式「符合庞氏骗局的典型特征」，即用新客户的押金来支付欠早期客户和供应商的款项。原告 Jeremy Ricks 将该公司、首席执行官 Ferren Rajput、销售执行副总裁 Mark Dismuke 以及销售主管 John Crandall 列为被告，诉状包含欺诈、欺诈性隐瞒、过失性虚假陈述、民事共谋、违约、民事盗窃及不当得利等多项指控。
诉状称，在 2025 年 5 月至 2026 年 9 月期间，被告多次向 Ricks 保证 OneFlight 财务状况稳健，而实际上他们清楚不断攀升的运营成本和日益增加的预付飞行小时义务正使公司逐渐陷入资不抵债的境地。Ricks 表示，他在回应一项促销活动后于 2025 年 5 月首次联系 OneFlight，在 Crandall、Dismuke 和 Rajput 保证公司具备偿付能力后，他在 2025 年 5 月 20 日前支付了至少 100,000 美元的首笔不可退还押金，随后又根据促销活动追加了多笔押金，使其累计支付总额达到 780,000 美元。
诉状还指控，在公司据称难以向供应商和包机运营商付款之际，OneFlight 仍持续进行高调的赞助活动——包括美巡赛 Myrtle Beach Classic 赛事、与 Tiger Woods 和 Rory McIlroy 的 TGL 联盟的合作，以及作为 McLaren Mastercard Formula 1 车队官方公务航空合作伙伴的一项多年协议。在花费约 200,000 美元用于飞行后，Ricks 正寻求追回 580,461.42 美元的现金余额。
OneFlight 于 2026 年 9 月中旬暂停了飞行活动，此前有消息称该公司正在处理财务和运营方面的问题。Rajput、Dismuke 和 Crandall 均未回应置评请求。
