指南解读Jet A、Jet A-1与Jet B航空燃油规格及全球标准

Jettly 博客的一篇关于喷气燃料规格的指南，梳理了规范航空涡轮燃料的燃料类型、标准和性能指标。喷气燃料规格规定了此类燃料必须满足的可量化特性，包括闪点、冰点、密度、热安定性、硫含量、芳烃以及允许使用的添加剂。该指南将最常见的燃料类型列为 Jet A、Jet A-1、Jet B、TS-1 和 JP-8，并指出之所以存在不同的燃料，是因为气候差异、发动机设计要求以及 ASTM D1655 和 DEF STAN 91-91 等监管标准的不同。

Jet A 主要在美国使用。它是一种煤油级燃料，最低闪点为 38 °C（100 °F），最高冰点为 −40 °C，指南称这适合美国国内的大多数航线，但在跨极地飞行中可能受到限制。Jet A-1 是美国以外地区使用的国际标准燃料。其冰点为 −47 °C，最低闪点为 38 °C，含有抗静电添加剂，在 15 °C 时的密度范围为 775 至 840 kg/m³，并且必须同时满足 ASTM D1655 和 DEF STAN 91-91。Jet B 是石脑油与煤油馏分混合而成的宽馏分燃料。

ASTM D1655 是美国和国际上通用的民用喷气燃料基础规范，涵盖 Jet A、Jet A-1 和 Jet B 在挥发性、冰点、闪点、热安定性、密度和污染物限值方面的要求；其中 2024 年修订版（D1655-24）被普遍引用。DEF STAN 91-91 是源自英国和欧洲的 Jet A-1 标准，由军用规范 D. Eng RD 2494 衍生而来。Jettly 表示，其仅与符合航空燃料质量和安全要求的认证运营商合作。