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美国联邦航空局(FAA)恢复飞行驾驶舱培训项目,管制员可乘驾驶舱加座体验飞行

行业影响让管制员进入驾驶舱,使空中交通管制与机组之间的反馈机制得以正规化,美国所有主要航空公司均已参与,通用航空航班同样符合条件。

美国联邦航空局(FAA)恢复了飞行甲板培训项目,该项目允许空中交通管制员搭乘商业航空、通用航空和军用飞机,亲身了解驾驶舱的运行情况。管制员可以申请符合条件的航班上的加座,以观察飞行员的工作负荷、驾驶舱程序,以及空中交通管制指令如何影响机组。该项目在疫情初期暂停,FAA 与美国全国空中交通管制员协会(NATCA)合作使其得以恢复。

美国联邦航空局(FAA)恢复飞行驾驶舱培训项目,管制员可乘驾驶舱加座体验飞行

管制员需通过电子方式申请具体航班,并说明培训目标。经内部批准后,FAA 将申请转交给航空公司。管制员在机场以及登机时需要经过多个环节的审核,并且必须在飞行结束后提交报告,说明所学内容。每位管制员每年可搭乘两次商业或通用航空航班和一次军用航班,具体取决于空中交通管理人员对所在设施人员配置和需求的评估。美国所有主要航空公司均已同意参与。

FAA 局长 Bryan Bedford 表示,管制员是国家空域系统的中坚力量,该项目让管制员和飞行员能够近距离了解彼此的职责与挑战。NATCA 主席 Nick Daniels 表示,亲身的驾驶舱体验无可替代。早期测试已经显现出成效,包括帮助管制员理解何时应避免发出复杂指令,以及更改降落跑道等变化如何影响飞行员的工作负荷。FAA 预计正式项目将在感恩节之后启动。

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